Flixbusin liikennemuutokset Suomessa

Saksalainen bussiyhtiö Flixbus on ilmoittanut vähentävänsä liikennöintiään Tampereelta ja Joensuusta. Tämä muutos vaikuttaa moniin matkustajiin, sillä Flixbusin viimeinen lähtö Joensuusta on maanantaina 6. tammikuuta ja sen jälkeen matkoissa on noin kuukauden tauko.

Tampereen ja Helsingin välisestä reitistä oli perjantaina tarjolla lippuja Loppiaiseen asti, mutta seuraavat vuorot myydään vasta 11. huhtikuuta. Joensuun ja Helsingin välinen liikenne alkaa uudelleen tammikuun lopussa, jolloin reittiä ajetaan kolme kertaa viikossa. Päivittäiset vuorot palaavat huhtikuussa, mikäli kysyntä nousee.

Matkustajamäärien lasku

Suorat pikavuorot Joensuun ja Helsingin välillä vähenevät, sillä Onnibus, joka aiemmin liikennöi reitillä, lopetti vuoronsa jo elokuussa 2024. Matkustajamäärien alhainen taso on todennäköisesti yksi syy vuorojen vähentämiseen. Esimerkiksi Loppiaisena Joensuusta lähtevään bussiin oli perjantaina myyty vain kahdeksan lippua, vaikka paikkoja on 69.

Reittimuutokset ja matkustusaika

Matkustajamäärät ovat pudonneet, koska Flixbusin reitti kiertää Jyväskylän ja Kuopion kautta, mikä pidentää matka-aikaa yli kahdeksaan tuntiin. Tämä on saattanut vaikuttaa erityisesti matkustajien kiinnostukseen käyttää Flixbusin palveluja.

Yhtiön suunnitelmat ja tulevaisuus

Flixbusin viestintäjohtaja Julia Grzegorczyk kertoi, että yhtiö mukauttaa tarjontaa vastaamaan kysyntää alkuvuodesta. Bussireittiä liikennöidään väliaikaisesti lyhennettynä Helsingissä terminaali 2:n ja Vilnan välillä, ja huhtikuusta eteenpäin reitti palaa osittain alkuperäiseen muotoonsa Tampereen kautta.

On tärkeää huomata, että vaikka Flixbus vähentää vuorojaan, yhtiö ei ole vetäytymässä Suomesta kokonaan. Flixbus jatkaa päivittäistä liikennöintiä reiteillään Rovaniemeltä Jyväskylän ja Helsingin kautta Krakovaan sekä Vaasasta Turun ja Helsingin kautta Varsovaan.

Kilpailun haasteet ja tulevaisuuden visio

Samaan aikaan Flixbus on kohdannut haasteita uuden liiketoiminnan avaamisessa Suomessa. Syyskuussa yhtiö ilmoitti tavoitteistaan laajentaa reittiverkostoaan lähivuosina, ja Itä-Euroopan toiminnoista vastaava johtaja Michal Leman vahvisti, että yhtiö on neuvottelemassa myös Suomen sisäisistä bussireiteistä.

Juuri nyt kaikki Suomen reitit kulkevat Tallinnan kautta Keski-Eurooppaan, mutta Joensuun ja Helsingin välinen reitti avattiin elokuussa 2024 ja Tampereelta on ajettu reittiä pidempään.

Kriittiset näkökulmat

Flixbusia on kuitenkin kritisoitu siitä, että alihankkijoina toimivien bussiyhtiöiden kuljettajista osa ei puhu englantia. Tämän vuoksi Flixbus on ilmoittanut neuvottelevansa useiden suomalaisten linja-autoyritysten kanssa niiden bussien siirtymisestä yhtiön brändin alle.

Yhteenveto ja tulevaisuuden odotukset

Yhtiöllä oli syksyllä suuria odotuksia Suomen reiteille, mutta nyt näyttäisi siltä, että ne ovat toteutuneet vain osittain. Hyvin perusteltu kysymys on, kuinka Flixbus aikoo vastata markkinoilta saamaansa kritiikkiin ja nostaa matkustajamäärät takaisin kasvamaan verotuksen ja tulojen turvaamiseksi.

Euroopan laajuiset haasteet

Flixbusin haasteet eivät ole kuitenkaan vain suomalaisia. Euroopassa yhtiö on kamppaillut kilpailijoita vastaan, ja joissakin maissa, kuten Ranskassa ja Italiassa, kilpailu bussiliikenteessä on koventunut voimakkaasti. Lisäksi energiakustannusten nousu on vaikuttanut koko bussiliikennealaan.