Finanzas

Sin ayudas, España se desenchufa del coche eléctrico: La crisis del sector amenaza su futuro

2025-01-27

Autor: Laura

La situación del coche eléctrico en España

La situación del coche eléctrico en España está lejos de las expectativas. En 2024, las ventas de vehículos eléctricos apenas crecieron un 4,21% alcanzando los 65.478 coches, y a pesar de este incremento, la cuota de mercado ha caído al 5,36%, descendiendo del 5,56% en 2023. Este desempeño es preocupante y coloca a España en el furgón de cola del mercado europeo. Por comparación, países como Francia y Portugal tienen cifras significativamente más altas, alcanzando hasta un 17% y un 20% en cuota de mercado, respectivamente.

El apoyo gubernamental y su impacto

El éxito de la adopción de coches eléctricos en otros países está directamente relacionado con el apoyo gubernamental. Donde han existido incentivos sólidos, las ventas han despegado. Por el contrario, la falta de apoyos lleva a un estancamiento. La última noticia negativa para el sector ocurrió con la reciente paralización del Plan MOVES III, cuya última prórroga fue bloqueada en el Congreso, dejando sin efecto las ayudas destinadas a fomentar la compra de coches eléctricos.

Incertidumbre en el sector

Los problemas se acumulan para el Gobierno español, que hasta ahora no ha presentado un plan alternativo. La incapacidad para votar y aprobar nuevas ayudas ha desencadenado un clima de incertidumbre sobre la dirección futura del sector eléctrico. Las ayudas del MOVES III prometieron hasta 7.000 euros de descuento en la compra, pero su burocracia ha desanimado a muchos potenciales compradores. La gestión ineficaz de las ayudas ha dejado 250 millones de euros sin asignar durante años, lo que refleja una falta de coordinación entre la administración central y las comunidades autónomas.

Iniciativas de los fabricantes

Una solución temporal que han encontrado algunos fabricantes es adelantar el dinero del Plan MOVES III a los compradores mediante créditos sin intereses. Sin embargo, aún con estas iniciativas, los cambios reales en las políticas de ayuda siguen sin materializarse un año después de que se prometieran reformas. Sin un plan claro y sostenido en el tiempo, la adopción de coches eléctricos en España continuará sufriendo.

Impacto de las políticas en otros países

La situación se agrava al observar que, en otros países, como Alemania, donde se eliminaron las subvenciones, las ventas también se desplomaron, obteniendo una cuota de mercado de solo el 13,5%. Esto demuestra que el apoyo económico es clave para el impulso de la movilidad eléctrica.

Desafíos en infraestructuras

Pero esto no es todo; el ámbito de las infraestructuras también se ha visto afectado. Las ayudas para la instalación de puntos de carga, que deberían complementarse con las ayudas a la compra, han desaparecido, reduciendo aún más el incentivo para los nuevos compradores.

El futuro del sector automotriz en España

A pesar de estas adversidades, España intenta posicionarse como un referente en la producción de coches eléctricos, con un mercado que representa casi el 8% del PIB. Esto requiere que el Gobierno actúe de inmediato para atraer inversiones y mantener la competitividad frente a otros países como Alemania y los emergentes en la producción automotriz.

La incertidumbre persiste

Sin embargo, sin un plan claro de ayudas que ofrezca estabilidad, el futuro de la movilidad eléctrica en nuestro país se presenta incierto. Con una población que mayoritariamente tiene hábitos de compra más conservadores, la transición hacia coches eléctricos deberá superar no solo la falta de incentivos económicos, sino también la percepción de inestabilidad sobre las políticas del sector.

Reflexiones finales

¿Logrará España cambiar su rumbo y convertirse en un líder de la movilidad eléctrica? Solo el tiempo lo dirá, pero lo cierto es que el desafío es monumental y la presión aumenta.