El Tesla Model Y, apodado «Juniper», ha sido avistado nuevamente mientras realizaba pruebas de desarrollo en España. Este facelift del crossover eléctrico está programado para debutar en la primera mitad del próximo año y ha sido visto cubierto con un denso camuflaje negro, que no ha podido ocultar algunos detalles de su diseño que hasta ahora eran desconocidos.

Recientemente, ya habíamos tenido un vistazo al diseño trasero a través de filtraciones, donde se confirmaba que contará con pilotos traseros en forma de C, similares a los del Model 3 «Highland». Sin embargo, tendrá un carácter único gracias a la inclusión de una barra de luz que conecta visualmente los grupos ópticos, incorporando también el nombre de la marca en su parte trasera.

La sorpresa más grande que ha revelado el prototipo es el nuevo diseño frontal. Este buscará diferenciarse de las líneas afiladas del Model 3 mediante la introducción de faros a diferentes alturas, una tendencia cada vez más popular en la industria automotriz que permitirá a Tesla marcar una clara distinción entre el Model Y y su hermano menor.

Además, se estima que la longitud del vehículo podría aumentar ligeramente, debido a la incorporación de paragolpes más voluminosos. En el interior, se anticipa que el Model Y presentará un ambiente más minimalista; no obstante, es probable que, al igual que ocurrió en los modelos anteriores como el Model 3, Model S y Model X, se eliminen las palancas que se encuentran en la columna de dirección, lo que podría afectar la ergonomía del vehículo. Entre las nuevas características interiores, se incluirán luz ambiental y asientos ventilados, que mejorarán sin duda la experiencia de conducción.

Una de las grandes novedades es que el Model Y «Juniper» dejará de ser visualmente un simple Model 3 SUV.

Por otro lado, de acuerdo con ciertos medios en China, también se plantean cambios en la parte mecánica. El exitoso SUV podría recibir una versión con una autonomía extendida, equipada con una impresionante batería de 95 kWh, lo que le permitiría alcanzar cerca de 800 km bajo el ciclo CLTC (más de 700 km en el ciclo europeo WLTP).

Asimismo, no se descarta la llegada de una variante «más asequible» que costaría menos que el modelo actual RWD. Aunque los detalles son escasos, se especula que esta versión podría adoptar algunas soluciones técnicas de la plataforma de tercera generación del robotaxi Cybercab para reducir costos. Es importante destacar que, por el momento, esta información se basa en rumores y no hay confirmación oficial al respecto.

Los entusiastas de Tesla están ansiosos por conocer más sobre el Model Y «Juniper», ya que promete ser un gran avance en el diseño y la tecnología de vehículos eléctricos. ¿Estás listo para ver este innovador coche en las calles?