¡El nuevo año llega cargado de malas noticias para los conductores de la zona de Vigo! El Ministerio de Transportes y Audasa han vuelto a sorprender con los aumentos de tarifas en la Autopista del Atlántico, lo que coloca a esta área como la más costosa de toda España en relación a la distancia recorrida. Este 'tarifazo', que se anunció el martes, parece ser un castigo constante para los usuarios vigueses.

Desde el 1 de enero, la subida permitida se ha fijado en un 5,34%, una cifra que ha dejado su huella en todos los trayectos habituales desde Vigo hacia otras ciudades gallegas. Por ejemplo, el recorrido hacia A Coruña ya supera los 20 euros (20,45), con un incremento del 5,41%, mientras que llegar a Santiago costará 12,05 euros (5,24% más) y a Pontevedra se pagarán 4,85 euros (5,43% de aumento). Esto significa que los ciudadanos deben desembolsar 20 céntimos por cada kilómetro recorrido. Más aún, la menor subida de todas, un 5,11%, ocurre entre las ciudades con trayectos cortos, una tendencia que afecta a los usuarios más vulnerables.

Las estrategias de 'redondeo' de Audasa, las cuales se aplican a múltiplos de cinco en los decimales, han acentuado esta disparidad especialmente en recorridos más cortos. Por ejemplo, entre Vigo y O Porriño, el peaje se incrementa un 5,26%, mientras que el viaje hacia el sur entre Puxeiros y Tui asciende un 6,37%, elevando el coste a 3,40 euros.

Los casos de Redondela y O Morrazo son los más alarmantes, ya que aquí no existen alternativas a la AP-9. En Redondela, el 'tarifazo' aplicado ha sido del 9,09%, ¡casi el doble que en el resto de la red! Aquí, el peaje ha subido diez céntimos, alcanzando los 1,20 euros. En O Morrazo, la situación es similar con un aumento del 4,45%. Esto pone a los usuarios en una situación complicada y refleja la falta de opciones viables.

En cuanto al peaje en la sombra por cruzar el puente de Rande, este ha subido a 1,40 euros, un 7,69% más que en 2024, lo cual es preocupante, ya que afecta indirectamente a los usuarios y a los ingresos de la concesionaria. Esta información ha sido apenas divulgada, lo que levanta sospechas sobre la transparencia de estas decisiones.

Los datos se refieren solo a tarifas para vehículos ligeros. Si un conductor decide recorrer toda la AP-9, el trayecto de 220 kilómetros desde Tui hasta Ferrol ahora cuesta 26,85 euros, un aumento notable en comparación con el año anterior.

Pero no todo son malas noticias. Para aquellos que utilizan la autopista con frecuencia, el Ministerio de Transportes ha introducido nuevas bonificaciones que ofrecen descuentos de hasta el 87,5% en los recorridos hacia O Porriño y Tui, aunque los precios generales siguen siendo los más altos de la red estatal.

En diciembre, el Ministerio de Transportes aseguró que gracias a un mecanismo de control, los precios habían sido moderados y que de no haber actuado en 2025, el alza habría superado el 7,56%. ¡Un alivio para muchos, pero que no deja de ser un golpe para los bolsillos de los vigueses!

En resumen, el área de Vigo continua soportando un peso desproporcionado en cuanto a tarifas de peaje y esto plantea un gran debate entre los ciudadanos sobre la necesidad de una infraestructura alternativa. ¿Hasta cuándo seguirán en esta situación? ¡El futuro de la AP-9 está en juego!