La controversia ha estallado en la Fórmula 1 con la reciente decisión de Fernando Alonso y Aston Martin de romper el parque cerrado antes de la carrera.

Tras una sesión de clasificación decepcionante en la que ambos monoplazas del equipo quedaron eliminados en la SQ1, Alonso reveló que el equipo había hecho ajustes en el coche tras los entrenamientos libres.

Sin embargo, estos cambios resultaron en un rendimiento aún peor, lo que llevó a Aston Martin a tomar la drástica medida de cambiar piezas y ajustar la suspensión, enfrentándose a la sanción de salir desde el pit lane en la carrera principal del domingo.

El asturiano, con una actitud firme, afirmó que veían la carrera 'sprint' como una oportunidad para realizar pruebas adicionales en preparación para el evento principal.

Esta idea se vio refrendada por las decisiones del equipo, que priorizó la configuración del coche sobre el riesgo de la sanción.

Esta no es la primera vez que un equipo juega con las reglas del parque cerrado; Sauber, con el piloto Guanyu Zhou, también ha hecho modificaciones similares.

Zhou, quien frecuentemente se encuentra eliminado en la SQ1, ha calificado la situación como una desesperada búsqueda de mejorar el rendimiento del monoplaza, que ha estado en dificultades en las últimas carreras.

La carrera del domingo promete ser emocionante, pero con la posibilidad de más sanciones inminentes, la estrategia parece centrarse en la clasificación programada para este sábado por la tarde.

Los equipos están ansiosos por maximizar puntos, ya que en la carrera solo puntuarán los ocho primeros.

Con la presión en aumento, ¿podrá Alonso convertir la controversia en una victoria? Los fanáticos no se lo quieren perder.

¡Mantente atento para más actualizaciones!