La industria automotriz alemana enfrenta una crisis sin precedentes en los últimos 50 años, y los gigantes del sector, como BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, están luchando por mantener su dominio en el mercado global, especialmente en China, donde la competencia de coches eléctricos autóctonos está haciendo mella en sus ventas.

La situación ha empeorado tras la retirada de las ayudas estatales a los vehículos eléctricos a finales del año pasado, lo que ha causado una caída drástica en la demanda. En agosto, las ventas de coches eléctricos bajaron un 69% en comparación con el año anterior, lo que pone en riesgo los objetivos de emisiones de la UE que entrarán en vigor en 2025.

En respuesta, el Gobierno alemán ha decidido reintroducir algunos incentivos para la compra de vehículos eléctricos de empresas, pero Volkswagen ha decidido dar un paso aún más audaz. En un intento de revertir esta tendencia negativa, la compañía llevará a cabo una sorprendente reducción en el precio de toda la gama ID.3, efectiva a partir de octubre.

La línea del ID.3 comprende cinco versiones diferentes: Pure (170 CV, batería de 52 kWh, 388 km de autonomía WLTP), Pro (204 CV, batería de 59 kWh, 434 km de autonomía WLTP), Pro S (231 CV, batería de 77 kWh, 557 km de autonomía WLTP), GTX (286 CV, batería de 79 kWh, 604 km de autonomía WLTP) y GTX Performance (326 CV, batería de 79 kWh, 601 km de autonomía WLTP).

¡Atención! El Volkswagen ID.3 ahora cuesta menos de 30.000 euros.

El precio de entrada del ID.3 en Alemania se ha fijado en 29.760 euros. Para ponerlo en perspectiva, un Golf con motor 1.5 TSI de 116 CV y el acabado básico cuesta 28.330 euros. Se espera que Volkswagen mantenga estos precios durante el año 2025, dado que la llegada del ID.2 no está prevista hasta principios de 2026, lo que convierte al ID.3 en la opción eléctrica más accesible de la compañía.

A pesar de los rumores de que Volkswagen podría estar perdiendo dinero con cada ID.3 vendido, podría resultar más beneficioso que enfrentar las multas por no cumplir con los objetivos de emisiones. Martin Sander, miembro del Consejo de Administración de Ventas, Marketing y Posventa, ha afirmado que la rebaja de precios es posible gracias a significativas reducciones de costos internos.

"Nuestro objetivo es que el mayor número de clientes posible se sienta emocionado por hacer la transición a vehículos eléctricos de Volkswagen. Los precios atractivos son clave en este cambio. Hemos trabajado arduamente en la optimización de nuestros costes, lo que nos permite ofrecer el ID.3 Pure a un precio notablemente más bajo", señaló Sander.

No te quedes fuera de esta oportunidad de hacerte con el ID.3. ¡La revolución eléctrica está aquí y a precios sorprendentes!