BYD da una gran estocada en el mercado energético

BYD, uno de los gigantes de la industria de baterías y vehículos eléctricos, ha revolucionado el mundo del almacenamiento de energía con la presentación de su nuevo sistema, HaoHan. Este innovador producto está llamado a competir directamente con el renombrado Megapack 3 de Tesla, considerado el rey de la industria.

Impresionante capacidad de almacenamiento

Mientras que el Tesla Megapack 3 ha mejorado su capacidad de 3.9 a 5 MWh, el HaoHan de BYD eleva la vara a impresionantes 14.5 MWh en su configuración estándar. Además, en grandes contenedores, puede alcanzar hasta 10 MWh. Este avance se traduce en un ratio volumen-celda del 52.1%, el mejor en el mundo, permitiendo almacenar más energía en un espacio menor.

La innovadora célula Blade Battery

El verdadero corazón del sistema es la innovadora Blade Battery de 2.710 Ah, la batería más grande jamás utilizada para almacenamiento estacionario. Con ella, BYD asegura poder implementar proyectos de gigavatios-hora utilizando solo la mitad de los sistemas necesarios, lo que implica una reducción del 21.7% en los costos totales.

Menos fallos y más eficiencia

BYD ha conseguido también reducir en un 70% los fallos de sistema y el mismo porcentaje en costos de mantenimiento, aspectos cruciales para las operadoras de redes eléctricas y sus instalaciones renovables.

GC Flux: la apuesta tecnológica de BYD

Siguiendo los pasos de Tesla, BYD ha presentado su solución integrada, el GC Flux, un inversor escalable de 2.5 a 10 MW. Este dispositivo promete un rendimiento un 38% superior al promedio de la industria y una eficiencia máxima del 99.35%, además de ser capaz de regular tensión y frecuencia en tiempo real.

Pioneros en Arabia Saudí

La nueva propuesta HaoHan ya ha captado masivos pedidos y se utilizará para un enorme proyecto de 12.5 GWh en Arabia Saudí, lo que prácticamente iguala el despliegue trimestral total de Tesla en almacenamiento energético.

BYD se posiciona como un competidor formidable

Con esta gran innovación, BYD no solo se convierte en un competidor directo de Tesla en el sector de megabaterías; también exhibe una ventaja estratégica significativa al fabricar internamente las celdas, que es la parte más costosa de estos sistemas. Sin duda, estamos ante un nuevo capítulo en la carrera entre estas dos gigantes tecnológicas.