Volkswagen's letzter Schrei: Ein neuer elektrischer Kleinwagen!

Volkswagen hat auf der Automesse IAA einen spannenden Ausblick auf den neuen ID. Polo gegeben, der ab Herbst 2026 erhältlich sein soll. Dieses Modell ist die Antwort auf die günstigeren Elektroautos aus China und verspricht eine spannende Ergänzung des VW-Portfolios.

Ein Jahrzehnt nach den alten Namen zurück!

Mit dem ID. Polo bringt VW einen vertrauten Namen zurück und setzt auf einen kompakten elektrischen Kleinwagen. Anstatt den traditionellen Polo mit Verbrennungsmotor abzulösen, wird der ID. Polo parallel angeboten.

Fünf neue Modelle auf einen Schlag!

Der ID. Polo nutzt die innovative MEB+-Plattform, die auch für andere kommende Modelle des Volkswagen-Konzerns vorgesehen ist, wie den VW ID. Cross, Skoda Epiq und Cupra Raval, die ebenfalls 2026 auf den Markt kommen. Ende 2027 folgt der VW ID.1, der für etwa 20.000 Euro erhältlich sein soll.

Kompakt und geräumig!

Der ID. Polo misst 4,05 Meter in der Länge und bietet dennoch einen beeindruckenden Kofferraum von über 400 Litern. Die fließenden Linien und glatten Flächen folgen dem neuen VW-Designstil „Pure Positive“, während integrierte hintere Türgriffe einen modernen Touch verleihen.

Zurück zu den klassischen Bedienelementen!

Im Gegensatz zu den früheren ID-Modellen wird der ID. Polo mit klassischen Bedienelementen ausgestattet: Ein Lautstärkeregler und physische Klimatasten ersetzen die berührungssensitiven Slider. Volkswagen reagiert damit auf Kundenfeedback und betont ein intuitives Nutzungserlebnis.

Preise, Varianten und Reichweiten!

Der ID. Polo wird in drei Ausstattungslinien, mit zwei Batteriekapazitäten und unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten. Die Basisversion bietet eine WLTP-Reichweite von rund 300 km und soll unter 25.000 Euro kosten. Das Spitzenmodell mit größerem Akku bringt es auf etwa 400 km und dürfte bei rund 30.000 Euro liegen.

Anpassbare Technologien aus höheren Klassen!

Der ID. Polo wird mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die bisher nur in höheren Klassen erhältlich waren, wie ein adaptiver Tempomat mit Spurwechselassistenz und Ampelerkennung, sowie ein Parkassistent und eine 360-Grad-Kamera.

Ein heißer neuer Sportler!

Zusätzlich zu der Basisversion wird Volkswagen auch die sportliche Variante ID. Polo GTI vorstellen, die voraussichtlich Ende 2026 mit 226 PS und einer speziellen Fahrmodi-Simulation für die GTI-Generation punkten wird.

VW will Marktanteil im Kleinwagensegment ausbauen!

Mit dem ID. Polo und seinen Geschwistern verfolgt Volkswagen das Ziel, im europäischen Markt für Elektro-Kleinwagen einen Anteil von 20 Prozent zu erreichen. Alle Modelle werden aus Kostengründen in Spanien produziert und der Konzern hofft auf einen Verkauf von mehreren hunderttausend Einheiten jährlich.

Die Konkurrenz schläft nicht!

Der ID. Polo tritt in einen sehr dynamischen Markt ein, in dem auch Wettbewerber wie Renault, Peugeot und neue Hersteller wie BYD starkes Interesse zeigen. Die Zeiten, in denen E-Kleinwagen hohe Preise und geringe Verfügbarkeit hatten, scheinen endgültig vorbei zu sein!

Volkswagen ist bereit für den nächsten Schritt in der Elektromobilität – freut euch auf den ID. Polo und seine aufregenden Features!