Der Volkswagen-Konzern hat im November 2023 eine bedeutende Partnerschaft mit dem US-Elektroautobauer Rivian unterzeichnet. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, bis 2027 die ersten Fahrzeuge auf Basis einer fortschrittlichen Elektroarchitektur auf den Markt zu bringen. Ein Highlight des Projekts wird der nächste, rein elektrische Volkswagen Golf sein.

Thomas Schäfer, der Markenchef von VW, sagte: „Wir haben entschieden, wie wir das softwaredefinierte Fahrzeug realisieren wollen. Rivian wird dabei eine zentrale Rolle spielen, da wir gemeinsam eine neue elektrische Elektronikarchitektur entwickeln. Wir starten diese Reise mit einem ikonischen Produkt – dem Golf.“

Der neunte Golf soll voraussichtlich im Jahr 2029 präsentiert werden und wird als „echtes Volumenprodukt“ angepriesen. Diese neue Modellgeneration basiert auf der Scalable Systems Platform (SSP), die es VW ermöglicht, eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen und -varianten zu unterstützen. Die Verzögerung um 15 Monate ist auf anhaltende Softwareprobleme bei Volkswagen zurückzuführen, was zur Entscheidung führte, mit Rivian zu kooperieren.

Das Manager Magazin berichtet, dass aufgrund dieser Herausforderungen viele Volkswagen-Modelle Verzögerungen bei der Markteinführung erleben. Der Golf 9 könnte dabei sogar als potenzieller Ersatz für den E-Golf bzw. ID.3 gesehen werden, jedoch ist das noch nicht offiziell bestätigt. Bei VW wird außerdem ein umfassendes Update für die bestehende ID.-Modellreihe, einschließlich des ID.3, erwartet, welches 2026 auf den Markt kommen soll und Verbesserungen in Design, Kosten und Gesamtleistung umfasst.

Das zukünftige Design der ID.-Modelle, das auf der Studie ID. 2all basiert, wird sich an der Ästhetik früherer Golf-Modelle orientieren, um die Marke wieder mehr mit ihrer Geschichte zu verbinden. Noch besteht die Möglichkeit, dass der aktuellen Golf-Generation mit Verbrennungsmotoren für einige Jahre parallel zum neuen vollelektrischen Golf 9 angeboten wird, wobei bereits Plug-in-Hybrid-Varianten verfügbar sind.

Mit dieser strategischen Neuausrichtung bekräftigt Volkswagen seine Bestrebungen, im wettbewerbsintensiven Elektroautomarkt eine führende Rolle einzunehmen und sowohl bestehende Kunden als auch neue Käufer zu begeistern. Die Frage bleibt: Kann der neue Golf 9 die Tradition des Bestsellers fortführen und gleichzeitig den Sprung in die Elektromobilität erfolgreich meistern?