Im Jahr 2024 erlebte Tesla, das von dem Tech-Milliardär Elon Musk geleitet wird, den ersten Rückgang der Auslieferungen von Elektroautos seit über einem Jahrzehnt. Insgesamt wurden knapp 1,79 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Rückgang von 19.355 Einheiten im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Musk hatte ursprünglich einen leichten Anstieg der Verkaufszahlen prognostiziert.

Um diese Prognose zu erfüllen, hätte Tesla im vierten Quartal jedoch 515.000 Autos ausliefern müssen. Letztlich konnten nur 495.570 Fahrzeuge ausgeliefert werden, was dennoch einen Rekordwert darstellt, jedoch hinter den durchschnittlichen Analystenschätzungen zurückbleibt.

Die Reaktion der Märkte ließ nicht lange auf sich warten. Die Tesla-Aktie fiel im frühen US-Handel zeitweise um etwa fünf Prozent. Die Aktie hat seit der US-Präsidentenwahl im November 2022 eine Aufwärtsbewegung erlebt, was auf die enge Beziehung zwischen Musk und dem zukünftigen US-Präsidenten Donald Trump zurückgeführt werden könnte.

Elon Musk selbst äußerte, dass Tesla sich derzeit „zwischen zwei Wachstumswellen“ befinde. Um die nächste Wachstumsphase einzuleiten, setzt er besonders auf Technologien im Bereich des autonomen Fahrens. Im Oktober stellte er einen Prototyp eines Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale vor. Musks Nähe zu Trump könnte zudem dazu führen, dass Druck für günstigere Regulierungsbedingungen für selbstfahrende Autos aufgebaut wird. Kritiker hingegen weisen auf die alternde Modellpalette von Tesla hin, die zuletzt lediglich durch das Nischenmodell Cybertruck ergänzt wurde.

Ein scharfer Wettbewerb aus China

Während Tesla mit rückläufigen Zahlen zu kämpfen hat, zeigen die chinesischen Konkurrenzunternehmen ein starkes Wachstum. Der Konkurrent BYD steigerte im vergangenen Jahr seine Verkäufe rein elektrischer Fahrzeuge um 41 Prozent auf insgesamt 1,76 Millionen Fahrzeuge. Dies stellt einen krassen Gegensatz zur Schwäche anderer europäischer Automobilhersteller dar, darunter Volkswagen und Nissan, die in China mit sinkenden Absatzzahlen konfrontiert sind. Es ist nicht auszuschließen, dass BYD bald zur meistverkauften Elektroautomarke der Welt aufsteigen könnte.

Die Herausforderungen für Tesla sind also vielschichtig und zeigen, wie wichtig es ist, kontinuierlich innovativ zu bleiben, um der wachsenden Konkurrenz standzuhalten.