Der Start des legendären Bol d’Or

Am Samstag um genau 15 Uhr fiel der Startschuss zur 88. Auflage des prestigeträchtigen Bol d’Or. Bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen 27 Grad trat das Yoshimura SERT Motul-Team mit Gregg Black von der Pole-Position an. Während Markus Reiterberger auf seiner Werks-BMW anfänglich die ersten Kurven dominierte, fand sich das Team schnell auf dem vierten Platz wieder.

Erste Runde voller Überraschungen

Auf der 1,8 km langen Mistral-Geraden am Circuit Paul Ricard offenbarte sich der Nachteil in der Höchstgeschwindigkeit. Nach nur zwei Runden übernahm F.C.C. TSR Honda mit Alan Techer die Führung, gefolgt von Suzuki, Tati Team Ava6 (Honda), BMW und YART, angeführt von Marvin Fritz.

Strategische Boxenstopps und taktische Manöver

Vor dem ersten Boxenstopp hatten Techer und Black bereits einen komfortablen Vorsprung von über zwölf Sekunden herausgefahren. Interessant war, dass Honda schon nach 40 Minuten die Box ansteuerte, während Yamaha bis 48 Minuten durchhielt und Suzuki sowie BMW sogar 50 Minuten auf der Strecke blieben. Die BMW-Truppe von Werner Daemen könnte sich möglicherweise auf weniger Leistung konzentriert haben, um Sprit zu sparen und somit den Geschwindigkeitsunterschied zu erklären.

Drama für Kawasaki!

Eine Stunde nach Rennbeginn erlebte das Team Bolliger aus der Schweiz sein Unglück: Nico Thöni musste die Kawasaki zurück zur Box bringen, da sich die Steckachse am Hinterrad gelöst hatte, was ihnen den zehnten Platz kostete.

Noch tragischer traf es Kawasaki Webike Trickstar. Routinier Mike di Meglio stürzte in Kurve 2 auf einer Öllache, die zuvor von Oliver König mit seiner Yamaha hinterlassen wurde. Beide Fahrer mussten mit Verletzungen und einem beschädigten Bike kämpfen, während Kämpfe um die Platzierung fortgesetzt wurden. Kawasaki verlor sieben Runden und möglicherweise auch di Meglio für die restlichen 22 Stunden des Rennens.

F.C.C. TSR Honda Dominiert!

Nach zwei Stunden auf dem 5,673 km langen Kurs in Südfrankreich führt F.C.C. TSR Honda mit nur einer Sekunde Vorsprung auf Yoshimura SERT Motul und 20 Sekunden vor YART Yamaha. Durch eine Safety-Car-Phase verlor BMW über eine Minute auf die Spitze. Reiterberger und seine Mitstreiter liegen mit einem Rückstand von über einer Minute auf Platz 5.

Fazit und Ausblick

Für das Motobox Kremer Racing-Team, das von Platz 16 gestartet war, läuft alles nach Plan, während sie auf Platz 18 in der Gesamtwertung liegen. Webike Kawasaki Trickstar kämpft auf Platz 39, und die Bolliger-Kawasaki findet sich auf Rang 48 wieder. Das Rennen verspricht weiterhin spannende Wendungen und dramatische Kämpfe um die Podiumsplätze!