Dálnice D55 se mění na unikátní projekt

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) usilovně pracuje na nových úsecích dálnice D55 mezi Bzencem a Rohatcem. Tyto úseky, konkrétně z Bzence do Bzence-Přívozu a následně do Rohatce, se stávají jedněmi z nejkomplexnějších v celém projektu.

Jak vypadají plánované kritické úseky?

V srpnu již začal hydromonitoring prvního úseku, zatímco na druhém se pracuje na přípravě a inženýrské činnosti. Očekává se, že z celkem 14 kilometrů dálnice bude přibližně 12 kilometrů zakryto formou galerie.

Nové video od společnosti HBH Projekt přináší fascinující pohled na to, jak bude toto zakrytí vypadat. Vizualizace zachycuje úsek Bzenec – Bzenec-Přívoz, kde se plánuje zakrytí o délce 2 208 metrů.

Inovativní konstrukce pro ochranu přírody a hluku

Zakrytí bude tvořeno betonovým skelet, které bude pokryto betonovými deskami. Speciální otvory ve střešních panelech budou osazeny polykarbonátovými světlíky, aby zajistily dostatek přirozeného světla, a nad svodidly budou umístěny železobetonové panely, odolávající nárazům vozidel.

Ochrana zvířat a přírody v oblasti Natura 2000

Trasa dálnice povede také přes významné ptačí území Bzenecká Doubrava – Strážnické Pomoraví, kde žijí vzácné druhy ptáků, jako je dudek chocholatý nebo bukáč velký. To zvyšuje nároky na ekologickou ochranu a zajišťuje, že výstavba nebude mít negativní dopad na místní faunu.

Velkolepé plány a investice do budoucna

Na stavbě úseku Bzenec – Bzenec-Přívoz se plánují dva ekodukty, dva mosty na dálnici a jeden nad dálnicí, což činí celkově 31 stavebních objektů. ŘSD plánuje zahájení výstavby na rok 2028 s termínem dokončení o tři roky později.

Úsek Bzenec-Přívoz – Rohatec, který bude měřit 10,5 kilometru, se chystá na investici ve výši přibližně 13 miliard korun. Zde se také počítá se šesti mosty a dvanácti ekodukty.

D55: Revoluce v české dopravě