Nové železniční spojení mezi Libercem a Prahou se má podle posledních odhadů vyšplhat na více než 80 miliard korun. Na dnešním jednání zástupců Správy železnic, ministerstva dopravy a dalších institucí to potvrdil liberecký hejtman Martin Půta. Odhadované náklady vzrostly za posledních šest let o přibližně 60 % kvůli zdražování stavebních prací a materiálů. Aktuální jízda z Liberce do Prahy zabere vlakem 160 minut, avšak po plánované modernizaci by se měla tato doba zkrátit na pouhých 68 minut!

Podle ředitele přípravy staveb Správy železnic Pavla Paidara, trať bude z velké části dvoukolejná a elektrifikovaná. Plánuje se vybudování nových přeložek, což by mělo umožnit dosažení rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Součástí projektu bude také elektrizace tratí v Libereckém kraji, stejně jako zkapacitnění spojení do Dvora Králové nad Labem. Důležitým dílčím projektem je modernizace železniční stanice v Liberci, která by se měla přeměnit na multifunkční dopravní terminál, propojující železniční dopravu s autobusovou a městskou hromadnou dopravou.

Železniční trať mezi Libercem a Prahou byla vybudována v druhé polovině 19. století a dosud nebyla výrazněji modernizována. Trasa je jednokolejná a váží se k ní dlouhá historie, neboť se o její úpravě hovoří prakticky od roku 1990. Bylo vypracováno více než 16 studií a v roce 2003 se předpokládalo, že se vlaky budou pohybovat rychleji již v roce 2010, avšak jiné tratě dostávaly prioritu.

Modernizace trati by výrazně zlepšila nejen spojení Libereckého kraje s hlavním městem, ale i dostupnost regionů v okolí a sousedních zemí, jako je Polsko a Německo. Tím by se významně podpořil rozvoj těchto příhraničních oblastí. Kromě toho se kraj musí vypořádat se změnou územní dokumentace, a tak bude v dubnu probíhat jednání s dotčenými obcemi na trase. "Krajští zastupitelé budou o změně dokumentace jednat na konci dubna," dodal hejtman Půta. Tato ambiciózní modernizace láká mnoho cestujících a může se stát klíčovým prvkem v teritorialním rozvoji regionu.