
Robotické taxíky v Evropě už v roce 2026: Zajímavý plán Lyftu a čínských vozů!
2025-08-10
Autor: Eliška
Budoucnost autonomních taxíků je tady
Závod o autonomní taxíky už několikrát zaujal pozornost, avšak v Evropě byly dosud většinou jen utopickou vizí. To se ale má brzy změnit, neboť v roce 2026 se na evropských silnicích dočkáme prvních robotických taxíků. A co překvapivě, nebude je provozovat Uber, Tesla ani Waymo, ale americký Lyft ve spolupráci s čínskými automobily.
Lyft přináší revoluci na evropské silnice
Poté, co Lyft a čínská společnost Baidu oznámily plán na spuštění plně autonomních taxíků v Německu a Británii již na počátku příštího roku, se zdá, že Evropané budou mít konečně možnost vyzkoušet si skutečně autonomní dopravu. Lyft, i když v Evropě zatím není aktivní, je druhou největší platformou pro požadování přepravy po Uberu a tento krok může znamenat zásadní změnu v oblasti dopravy.
Zkušenosti Baidu ukazují směr
David Risher, generální ředitel Lyft, prohlásil, že jejich partnerství s Baidu je zaměřeno na inovaci ve zákaznické zkušenosti: "Baidovy rozsáhlé zkušenosti s provozováním největší flotily autonomních taxíků na světě nám pomáhají přinést výhody autonomních vozidel – bezpečnost, spolehlivost a soukromí – milionům Evropanů." Zajímavé je, že Risher dodává, že lidské řidiče nečeká úplný konec a obě varianty mohou vedle sebe existovat.
Baidu Apollo Go RT6: Chytrý vůz budoucnosti
Baidu už nyní provozuje své autonomní taxíky, které ujely více než 7 milionů jízd a najezdily přes 32 milionů kilometrů. Jejich model Apollo Go RT6, vyvinutý speciálně pro autonomní jízdu, je výsledkem spolupráce s automobilkou JMC, kterou částečně vlastní Ford. Tento vůz, s cenou přepočítanou na pouhých 603 000 Kč, disponuje 40 senzory a je navržen podle nejmodernějších standardů.
Robotická revoluce na evropských silnicích
Dnes už v Německu experimentují s robotickými taxíky v rámci projektu Kira, kde Deutsche Bahn testuje autonomní vozy Nio ES8. Tyto vozy, vybavené pokročilými systémy od Mobileye, obsahují devět lidarů, třináct kamer a šest radarů, což zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti a spolehlivosti. Pokud jeden systém selže, druhý dokáže situaci snadno zachránit.
Můžeme tedy očekávat, že autonomní taxíky převezmou evropské silnice dříve, než si kdo myslel. S revolucí v dopravě se zdá, že budoucnost je teď na dosah ruky!