Doprava se podílí zhruba pětinou na emisích oxidu uhličitého, což z ní činí významného hráče v boji proti klimatickým změnám. Pokud bychom převedli polovinu lehkých užitkových vozidel na elektrický pohon, mohli bychom snížit emise skleníkového plynu až o 1,5 miliardy tun. To je ekvivalent roční produkce CO2 celého Ruska! Takový krok by značně přispěl k zlepšení kvality ovzduší a snížení výskytu respiračních onemocnění.

Elektromobily vs. spalovací motory

Expertí upozorňují, že k naplnění plánovaného omezení emisí bude nutné nahradit nejméně 10 milionů vozidel se spalovacími motory elektromobily. I když do výroby akumulátorů investují firmy obrovské částky a ceny akumulátorů klesají, situace není tak růžová.

Omezené zdroje surovin

Jedním z hlavních problémů je nedostatečná kapacita pro získávání potřebných nerostných surovin. Současné rezervy stačí jen na výrobu poloviny z uvedeného počtu elektrických vozidel. Tento nedostatek v kombinaci s rostoucí poptávkou po elektromobilech brzdí celkový rozvoj trhu a neumožňuje výraznější snižování cen.

Závěr: Cesta na dlouhé trati

I přes pokrok v technologii akumulátorů zůstává přechod k elektromobilitě výzvou. Klíčem k úspěchu bude nejen dostupnost surovin, ale také inovace v oblasti výroby a recyklace baterií, které mohou v budoucnu pomoci snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost elektromobilů.