Velká cena Číny přinesla týmu McLaren triumfální finiš, když Oscar Piastri zvítězil a Lando Norris obsadil druhé místo. Tento double byl pro tým z Wokingu již 50. v historii.

Jedním z hlavních okamžiků závodu však byla Norrisova bojovnost, když se v posledních kolech potýkal s problémy s brzdovým pedálem. Následně přiznal: "Je to jako můj nejhorší sen. Ztrácel jsem dvě, tři, čtyři sekundy na kolo a byl jsem trochu vyděšený. Ale přežili jsme a dostali se do cíle."

Tým McLaren na Norrisovy obavy rychle zareagoval, doporučili mu, aby se vyhnul prudkému brzdění a využíval techniku "lift and coast", což znamená, že mu radili předčasně zvednout nohu z plynu a dojíždět do zatáček bez akcelerace, aby snížil zatížení brzd.

Mezitím George Russell, který závodil na třetím místě, rychle zkracoval Norrisovu ztrátu. V posledních kolech klesala Norrisova výhoda na Russella na přibližně dvě sekundy na kolo, což vedlo k dramatickému finiši, kdy pilot McLarenu projel cílem jen 1,3 sekundy před svým britským rivalem.

I přes dramatickou situaci si Norris užíval týmový úspěch a vítězství svého parťáka Piastriho. "Oscar si vítězství zasloužil a odjel celý víkend velmi dobře. Jsem spokojený s druhým místem. Jsou to dobré body pro náš tým. Velká cena dopadla tak, jak jsme si představovali, takže jsme velmi šťastní," uvedl 25letý pilot.

Šéf McLarenu, Andrea Stella, po závodě zdůraznil Norrisovu schopnost zvládnout krizovou situaci: "Problém se objevil 15 až 20 kol před koncem a Lando ho zvládl."

Norris odjel ze Šanghaje s osmibodovým náskokem před Maxem Verstappenem z Red Bullu a McLaren má nyní 21bodový náskok před Mercedesem v Poháru konstruktérů.

Zatímco byl Norris během víkendu krok za Piastrim, jeho výkon pod tlakem ukázal jeho odhodlání a schopnost přizpůsobit se obtížným situacím. Kromě toho, že do závodu přivezl cenné body, Norris posílil svou pozici jako klíčový závodník, který bude v letošní sezóně důležitým hráčem v boji o titul.