Verstappen kritizuje současné vozy F1

V současné generaci vozů Formule 1 jsou automobily považovány za přehnaně těžké a rozměrné, což je problém, který nezmizí ani s novými technickými regulemi v příštím roce.

I když se plánují změny, hybridní pohony s těžkými bateriemi stále zůstávají součástí této základní konstrukce, což vzbuzuje obavy mezi závodníky.

Max Verstappen: Chci menší a lehčí vozy

Max Verstappen, čtyřnásobný mistr světa a dlouhodobý kritik váhy současných monopostů, by se rád vrátil k lehčím a rychlejším strojům, jakým byly vozy v minulosti. "Lehčí a menší vozy by byly klíčové. Abychom toho dosáhli, museli bychom změnit pravidla týkající se motorů," prohlásil Verstappen.

Důsledky těžkých motorů

Verstappen dále zdůraznil, že aktuální motory jsou nejen efektivní, ale i veliké, což vede k delším vozům a potřebě většího chlazení. "Myslím, že kdybychom měli podobné vozy jako v roce 2010 nebo dokonce dříve, pomohlo by to závodění a celkovému zážitku z F1," dodal.

Historie F1 a naděje na změnu

V roce 2010 měly vozy F1 atmosferické motory o objemu 2,4 litru, které byly mnohem lehčí. Přestože byla k dispozici hybridní technologie KERS, měla mnohem menší dopad na celkovou hmotnost vozu. V současnosti se očekává, že vozy pro sezonu 2026 dosáhnou hmotnosti 768 kg, což je o přibližně 150 kg více než jejich předchůdci.

Zda F1 skutečně uzná potřebu vrátit se k lehčím vozům, zůstává otázkou, ale Verstappenova slova vzbuzují naděje na změnu, která by mohla přinést více vzrušení do závodního světa.