Robotaxi, což jsou samořiditelná vozidla, se těší stále větší oblibě v USA, kde se testují v městech jako San Francisco, Austin a Phoenix. V těchto lokalitách se každý týden uskuteční na dvě a půl tisíce jízd. Očekává se, že elektromobily bez řidiče se jako taxislužba objeví také ve Washingtonu D.C. již v příštím roce.

Podle českého ministra dopravy Martina Kupky je zajímavé, že autonomní vozidla fungují hladce a bez problémů. „To, co jsem měl možnost vyzkoušet, bylo opravdu bez trhavých pohybů, fungovalo to přesně tak, jak bychom si představovali moderní autonomní mobilitu,“ uvedl Kupka během svého zážitku z jízdy v autonomním voze. Podle jeho odhadů by mohla taková vozidla na českých silnicích jezdit nejdříve za dva až tři roky, avšak pro jejich povolení bude nutné schválit další legislativu.

V Kalifornii se klade důraz na přechod k elektromobilitě a autonomnímu řízení, částečně i kvůli snaze snížit smog a emise z automobilů, které podle studií zvyšují riziko závažných zdravotních problémů, jako jsou rakovina a infarkt. Kalifornský ministr dopravy Toks Omishakin zdůraznil, že tyto emise mají negativní vliv na kvalitu ovzduší, a důvodem pro inovace v oblasti dopravy je zlepšení environmentální situace.

Zároveň se Kalifornie brání snahám bývalého prezidenta Trumpa o zrušení práv na přísnější emisní normy. Ministr Omishakin uvedl, že i v dnešní době chtějí prosazovat plán na postupný zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory do roku 2035. „Je to stále náš plán v Kalifornii. Věřím, že budeme schopni mobilitu učinit čistější,“ dodal.

Experti upozorňují, že doprava je největším zdrojem skleníkových plynů v USA. Vzhledem k současným změnám cen nových automobilů se může Amerika ocitnout na křižovatce, pokud jde o zavedení nových technologií a udržitelnosti. Tento trend se očekává i v Evropě a Česká republika by mohla hrát klíčovou roli v adaptaci na autonomní a ekologickou dopravu.