
Aston Martin Lagonda prodává svůj menšinový podíl v týmu F1
2025-03-31
Autor: Tomáš
Aston Martin, prestižní automobilka známá svými luxusními vozy, již není většinovým vlastníkem svého týmu Formule 1. Ten totiž patří Strollovu konsorciu Yew Tree Consortium, zatímco Aston Martin nyní prodává svůj menšinový podíl.
Tento krok ale významně neovlivní samotný tým, protože Aston Martin je stále silně provázán s týmem prostřednictvím dlouhodobé sponzorské smlouvy a investic, které posilují jejich vztah.
Podíl byl na konci loňského roku oceněn na 50,9 milionu liber, ale jeho aktuální hodnota vzrostla na 74 milionů liber, což naznačuje celkovou pozitivní trajektorii investic. Tým v uplynulých měsících investoval do modernizace infrastruktury a najal několik klíčových osobností, jako například geniálního inženýra Adriana Neweyho. Od příštího roku se navíc stanou výhradním zákazníkem Hondy, což je krok, který může přinést další výhody.
Oznámení o prodeji menšinového podílu přišlo po tom, co předseda představenstva Lawrence Stroll uvedl, že do společnosti investuje dalších 52,5 milionu liber. Tento krok má za cíl zvýšit likviditu automobilky, která se v nedávné době potýká s výraznými finančními problémy.
„Jsem rád, že mohu jasně demonstrovat svou neochvějnou podporu a závazek vůči Aston Martinu,“ vyjádřil se Stroll. „Od roku 2020 jsme s mými partnery z konsorcia Yew Tree Consortium investovali do společnosti přibližně 600 milionů liber.“
Společnost Aston Martin Lagonda se však v posledních měsících potýká s výraznými problémy. Její akcie za posledních šest měsíců klesly o alarmujících 45 %, což znepokojuje investory.
Ty stále více trápí možné důsledky navrhovaných cel amerického prezidenta Donalda Trumpa, která by mohla negativně ovlivnit neamerické výrobce automobilů a dále zhoršit už tak napjaté finanční poměry společnosti.
Prodej menšinového podílu a dodatečné investice od Strolla by mohly automobilce poskytnout potřebné prostředky na inovace a transformaci. To by také mohlo přispět k uklidnění investorů a k obnovení důvěry v budoucnost značky.