Dünyanın en ünlü otomobil üreticileri, yarış pistlerinde büyük bir heyecan yaratmaya devam ediyor. Lüks ve hız tutkunlarını kendisine çeken Ferrari, şimdi de Türk müşterileri için bomba gibi bir karar aldı. 1938 yılında kurulan Ferrari markası, Türkiye'de yeni çıkardığı F80 modeliyle dikkatleri üzerine çekiyor. Ancak bu lüks spor araba, Türkiye'de plaka almak isteyenler için inanılmaz bir maliyetle karşı karşıya kalacak. F80 modelinin Türkiye’de plaka alabilmesi için 3.6 milyon Euro (yaklaşık 136 milyon TL) ödenmesi gerektiği belirtiliyor. Bu fiyatın çok üzerinde, yaklaşık 425 milyon 500 bin lira değerinde olan bir Ferrari almak için ödenecek tutar, birçok kişiyi şok ediyor.

Peki, bu kadar yüksek bir fiyatı cineye bağlıyor? Salgından sonra yükselen enflasyon ve döviz kurlarının artması lüks otomobil alımını zorlaştırırken, devletin lüks araçlar üzerindeki yüksek vergileri, hatta neredeyse 3 katına çıkıyor. 2023 Nisan ayında Türkiye'de satılan en pahalı Ferrari olan SF90 Spider'ın başlangıç fiyatı 1 milyon 550 bin Euro civarındayken, bu araç için ödenmesi gereken vergi, fiyatı tam anlamıyla uçuruyor. Örneğin, bir SF90 satın almak isteyen kişinin mağ az bir miktar olan 15 milyon 170 bin TL'si sadece otomobilin fiyatına giderken, kalanını vergi olarak ödüyor.

Ferrari’nin özel tasarladığı F80, 1200 beygir gücünde hibrit motora sahip ve 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2.15 saniyede ulaşabiliyor. Her ne kadar lüks ve performans vadediyorsa da, sadece 799 adet üretilen bu süper otomobilin sahibi olabilmek için ciddi bir finansal geçmişe sahip olmanın yanında, Ferrari’nin kendi ‘alıcı seçme’ politikalarını aşmak gerekiyor.

Ferrari’nin CEO’su Benedetto Vigna, bu yüksek fiyatların ve kısıtlı üretim politikalarının ardında sadece maddi değerlerin değil, markaya olan saygı ve mirası anlama gereksinimini savunuyor. Yalnızca zengin olmak değil, aynı zamanda Ferrarist kültürünü tam anlamıyla yaşamak gerekiyor.

Dünyanın en pahalı şehirlerinin başında gelen Singapur ve Zürih'te bile Ferrari sahibi olmak, belirli engellerle dolu. Örneğin, F80'in direksiyonu solda tasarlandığı için, bu iki şehirde yasal olarak kullanılması mümkün değil. Böylece F80 sahibi olmak isteyenler, bu araçla sadece sosyal medya paylaşımlarıyla yetinmek zorunda kalacaklar.

Ferrari’nin geçmişten günümüze olan talepleri ve karşılaştığı zorluklar, bu eşsiz markayı daha da özelleştiriyor. Lüks araçların getirdiği heyecan, onları sadece yolda görmek isteyenleri ve hayranlıkla bakanları artırıyor. Ferrari’nin geçmiş yıllarda ürettiği 275 GTS modeli gibi nadir otomobiller bile günümüzde yüksek bedellerle alıcı bulurken, F80 için sadece almak yetmeyecek; aynı zamanda markanın felsefesini anlamak ve benimsemek gerekecek.