Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yol güvenliğini artırmaya yönelik olarak uygulamaya konulan sarsma bandı sisteminin sürücülerin dalgınlık, uyku hali veya dikkat dağınıklığı nedeniyle yoldan çıkma kazalarını önlemeyi amaçladığını belirtti. Uraloğlu, ayrıca Akıllı Ulaşım Sisteminin önemli bir parçası olan Trafik Uyarmalı Sinyalizasyon Sistemi ile sürücülerin trafik kazaları, hava durumu ve çevresel koşullar hakkında anlık olarak uyarılarak bilgilendirildiğini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından ülke genelinde yürütülen çalışmalar hakkında yaptığı açıklamada, Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezleri ile belirli noktalara yerleştirilen meteorolojik algılayıcılar, değişken mesaj işaretleri ve kameralar sayesinde tüm verilerin toplandığını ifade etti.

"Meteorolojik bilgi istasyonlarıyla olası kaza ile ilgili değişkenleri tespit ediyoruz"

Uraloğlu, hava olayları, çevresel koşullar ve olası kazalar gibi değişkenlerin etkilerini anlık olarak tespit ettiklerini belirterek, sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj işaretleri, radyo yayınları ve mobil bilgi uygulamaları ile tüm sürücüleri yol durumları hakkında anlık bilgilendirdiklerini söyledi. Bu kapsamda geçtiğimiz yıl 810 kavşağı trafik uyarmalı sinyalizasyon yönetim şekline dönüştürdüklerini belirten Uraloğlu, bu yıl da 120 kavşağın daha aynı sisteme dahil edileceğini açıkladı.

Uraloğlu, 279 kavşakta gerçekleştirilen çalışmalara da dikkat çekerek, geçen yıl 44'ü yenileme ve 235'i yeni tesis olmak üzere toplamda yapılan çalışmalarda 103 kavşağın trafik uyarlamalı sinyalizasyon yönetim şekline dönüştürüldüğünü kaydetti. Bu yıl, 70 kavşağın daha aynı metoda dönüştürülmesi hedefleniyor. Ayrıca, sisli kesimler için uzaktan erişilebilir ve yönetilebilir 1.200 senkronize IUGC (Flaşör) kurulumu planlandığı gibi, 17 Değişken Mesaj İstasyonu ve 10 Meteorolojik Bilgi İstasyonu kurulumu da hedefler arasında yer alıyor.

"Sarsma Bantları Sürücülük Güvenliğini Artırıyor"

Sarsma bandı uygulamasının özellikle uzun yolculuklarda sürücülerin dalgınlık, uyku hali veya dikkat dağınıklığı nedeniyle yoldan çıkmalarını engellemeyi hedeflediğini anlatan Uraloğlu, bu sistemin araç lastiklerinin sarsma bandının üzerinden geçerken oluşturduğu titreşim ve ses ile sürücüleri uyararak aracı tekrar doğru şeride yönlendirdiğini belirtti. Bu uygulama, yoldan çıkma kaynaklı kazaların azaltılmasında etkili bir önlem olarak öne çıkıyor.

Ayrıca, sarsma bantları, sürücüleri beklenmeyen yol ve trafik koşullarına yaklaştıklarında uyararak dikkatli olmaları konusunda bilgilendiriyor. Özellikle gece sürüşlerinde ve görüşün kısıtlı olduğu hava şartlarında, sarsma bantları sürüş güvenliğini artıran önemli bir destek unsuru haline geliyor. Bu amaçla, sarsma bantları ile dikkat dağınıklığı kaynaklı yoldan çıkma kazalarını önlemeyi hedefliyoruz.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bu yenilikçi sistemleri, sürücülerin güvenliğini sağlarlarken, aynı zamanda araçların durma sürelerini de azaltarak trafiğin akışını hızlandırmayı hedefliyor. Yolda güvende hissetmek artık yola çıkarken aklınızda daha az endişe olmasına bağlı!