TESK Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye'nin araç piyasasını canlandırmak ve ekonomiya katkıda bulunmak için hurda araç teşvik yasasının bir an önce gündeme getirilmesi gerektiğini vurguladı. Eski araçların doğa ve insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkilerinin göz önünde bulundurulması gerektiğini belirtti.

Trafikteki Araç Sayısı ve İhtiyaç

Türkiye'de trafikte toplam 32 milyon 600 bin araç bulunuyor. Bunların yaklaşık 10 milyonu yerli üretim, 8 milyonu ise 20 yaşını geçmiş ve hurdaya çıkmayı bekleyen araçlar. Palandöken, bu nedenle hurda araç yasasının çıkarılmasının zorunlu olduğunu ifade etti.

Ekonomik Faydalar ve Yeni Araçlar

Palandöken, 2018'de yürürlüğe giren son hurda teşviklerinde 16 yaş üstü araçların kapsam dahilinde olduğunu hatırlatarak, yenilikçi ve güvenli araçların yolda olması gerektiğini söyledi. "Yeni teknolojilere sahip araçlar çevre dostu olup, ekonomik olarak da kitaımıza katkıda bulunacak." şeklinde konuştu.

İthalatı Azaltarak Ekonomi Canlanacak

Ülkenin yılda 20 milyon ton hurda ithal ettiğini belirten Palandöken, yerli araçların ekonomiye kazandırılmasıyla birlikte ithalatın azalacağını ve bunun da ekonomik rahatlama sağlayacağını vurguladı. Daha az yakıt tüketen araçların trafiğe çıkmasıyla enflasyonda bir düşüş yaşanabileceğini kaydetti.

Piyasalara Canlılık Getirecek Adımlar

Eğer hurda araç teşvik yasası hızla uygulanmaya başlarsa, Meclis’in açılmasıyla birlikte piyasalar canlanacak ve fabrikalar daha fazla üretim yapmaya başlayacak. Ayrıca, eski araçlarını yenileyecek vatandaşlara cazip kredi seçenekleri sunulması gerektiği ifade edildi.

Geleceğe Dönük Beklentiler

Yeni araçların yollarda olması, kazaları azaltacak ve daha güvenli bir sürüş ortamı sağlayacak. Eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği göz önüne alındığında, yeni araçlarla birlikte önemli bir tasarruf sağlanacağı da belirtildi. Bu gelişmeler, ülkemizin geleceği açısından büyük önem taşıyor.