Avtalet mellan Öresundståg och VR sträcker sig över fem år och börjar gälla från tidtabellsskiftet i december 2023. Detta innebär en stor förändring för tågtrafiken över Öresund, där VR nu får en central roll.

"Det är ett kort avtal, men vi har anpassat det efter behovet av att introducera en ny generation fordon och ett nytt avtal med det danska Transportministeriet," säger Jarl Samuelson, en av nyckelpersonerna bakom avtalet.

Mantena, som previously var en del av Norges Statsbaner, har valts för att sköta underhållet av de nya fordonen. Denna enhet har haft ansvar för underhållet av Öresundstågen sedan december 2020 och fortsätter således att vara en viktig partner för VR.

Det nya avtalet förväntas undertecknas när avtalsperioden går ut i slutet av oktober. VR Sverige har hittills varit försiktiga med att kommentera situationen omkring Öresundstågens driftsättning fram till dess.

VR:s fjärde stora tågkontrakt

För VR är detta den fjärde stora tågupphandlingen efter att bolaget förvärvade Arrivas svenska verksamhet den 1 juli 2022. Detta innebär att VR nu gör sitt första inträde på den danska marknaden, vilket bedöms som ett betydande strategiskt steg. Enligt Johan Oscarsson, vd för VR Sverige, visar detta hur väl VR kan expandera sina verksamheter genom konkurrenskraftiga anbud och innovativa lösningar inom tågtrafik.

"Vi ser fram emot att utveckla tågtrafiken och attrahera kompetent personal i området. En smidig tidtabell och ett bra bemötande är avgörande för kunden," tillägger Oscarsson.

En snabb tillväxt i Sverige

Sedan förvärvet av Arriva Sverige har VR ökat din närvaro markant och opererar nu på flera viktiga linjer, inklusive Pågatågen i Skåne och Östgötapendeln. Dessutom kör VR sedan december 2022 tåg för Tåg i Bergslagen och har nyligen vunnit nya kontrakt för X-Trafik i Gävleborg och Norrtåg.

Trots denna tillväxt har VR också stött på utmaningar; de förlorade upphandlingen av Östgötapendeln till Transdev, som kommer att ta över driften nästa år.

Transdev, som omväxlande har styrkan att ta över Mälartåg från MTR, känner redan av trycket av förändring i branschen. Den fortlöpande konkurrensen och omstruktureringarna sätter press på företaget, som även kämpar med förlust av Öresundstågstrafiken.

Omständigheterna i tågbranschen i Skandinavien håller på att skifta, och med VR:s inträde i Danmark och en fortsatt expansion i Sverige kan vi förvänta oss en ny dynamik vad gäller tågtrafik och kunderbjudanden.