Det har avtäckt en oroande situation där Teslas hemliga filialadresser får post, trots fackets försök att utföra en postblockad mot företaget. Enligt rapporter från olika källor ligger små runda gläfsande plastsändare, så kallade airtags, i var och en av dessa försändelser. Dessa sändare kan spåra var försändelserna tar vägen och har visat att Tesla använder olika adresser för att kringgå blockaden.

Strejken, som nu har pågått i över ett år sedan den 27 oktober, har blivit en av de längsta inom den svenska bilindustrin. Under denna tid har förhandlingarna om ett kollektivavtal för de anställda inte lett någon vart, vilket har lett till frustration hos arbetstagarna på Tesla.

Anställda, som Jason DeLawyer, har uttryckt sin besvikelse över företagets taktik för att bryta mot strejken och får hjälp av strejkbrytare. Facket, IF Metall och andra fackorganisationer, har inte legat på latsidan; de har initierat en postblockad för att förhindra att registreringsskyltar och annan viktig post når Tesla.

Men Tesla har svarat med att registrera en mängd nya adressalternativ, inklusive en mystisk postboxadress med namnet "Mailbox 3001" i Stockholm, och där sändningar har fortsatt att skickas utan problem. Fackens försök att blockera dessa adresser framstår som fruktlösa när det kommer till nyregistreringar av Teslabilar, där företaget säljer bättre än de flesta andra elbilsproducenter.

Fackens ordförande Gabriella Lavecchia har uttryckt sin frustration, understryker att de har skjutit på alternativa åtgärder. ”Tesla gör allt de kan för att kringgå våra sympatiåtgärder. De hanterar konflikten med en taktik som uppenbarligen löser deras problem för stunden.”

Situationen har också lett facket till att mer aktivt övervaka verksamheten för att inte missa Teslas nya tillvägagångssätt. I detta fallet har de anställt strejkvakter för att bevaka riskområden där lastbilar kan transportera utskickad post eller andra varor under natten.

Även om det finns tecken på att strejken kan dra ut på tiden, med delar av sjukdomsinsatser som kan pågå i åratal, har också reaktioner från Teslaägare visat att de är oroade över det långvariga stridande atmosfären som skapas av strejken.

I Gävle har en ny superladdare tagits i bruk, och trots fackets blockad av avfallshantering tycks Teslas verksamhet rulla på som vanligt. Det har rapporterats att både bilar och sopor fortsätter att transporteras, ibland under natten för att undvika upptäckten.

Fackens arbetsstrategier har visat sig vara otillräckliga för att stoppa Teslas framfart, och företagets smidighet att navigera runt blockader utan att bryta lagar har skapat en impression av resiliens.

Den fackliga ledningen ser nu på möjligheten att omvärdera sina strategier för att öka effektiviteten i sina motståndsåtgärder mot Tesla. Situationen i en av svensk industri mest beundrade - och kritiserade - företag är långt ifrån över, och fackrepresentanter förbereder sig för långvariga strider.