Inledning

Swedavia har meddelat att de varslar majoriteten av de 135 anställda på Bromma flygplats. Detta beslut kom som en följd av att flygbolaget BRA planerar att införa en ny strategi och endast flyga till Arlanda med SAS från och med årsskiftet.

Konsekvenser för Kommersiell Trafik

Detta innebär att nästan enbart privatflyg och ambulansflyg kommer att finnas kvar på Bromma. Den kommersiella trafiken kommer att begränsas ytterligare, då endast Finnair och Västflyg, som trafikerar mellan Trollhättan-Vänersborg, kommer att ha flygningar från Bromma.

Facklig Respons och Anställdas Oro

Robert Olsson, ombudsman på ST inom Swedavia, kommenterade: "Att BRA flyttar kommer att omvandla Bromma till en mindre flygplats." Enligt Olsson fick medlemmarna inom facket information om varslet dagen innan det offentliggjordes, vilket har skapat stor oro bland de anställda.

Framtiden för Bromma Flygplats

Bromma har historiskt sett varit den fjärde största flygplatsen av Swedavias tio, med 1,2 miljoner passagerare under 2023. Med det minskade antalet flygningar kan Bromma snart bli Swedavias minsta flygplats.

Ersättning och Omstruktureringar

Det finns även frågor om huruvida anställda har möjlighet att flytta till Arlanda. "Vi ser över om det finns andra aktörer som kan vara intresserade, eftersom vår personal redan är utbildad," säger Olsson.

Swedavias Ställningstagande och Dialog med Fackföreningar

Swedavia beskriver i sitt pressmeddelande att Bromma är en effektiv och välskött flygplats, men kapacitetsutnyttjandet har länge varit för lågt. Varslet är i linje med de förändringar som SAS och BRA meddelat.

Framtidsutsikter

Det är värt att notera att regeringen har beslutat att Swedavia ska operera Bromma fram till 2038, men med den pågående nedskärningen och minskad trafik, kan framtiden för flygplatsen se bleak ut. Många frågor kvarstår och mer information väntas från Swedavia såväl som från arbetarorganisationerna.

Avslutning

Håll ögonen öppna för det senaste i denna pågående historia!