En massiv proteststrejk pågår efter att Audi meddelat att de planerar att stänga sin elbilsfabrik på grund av minskad efterfrågan. Sor Hillal, generalsekreterare för metallfacket FGTB, uttrycker sitt missnöje: ”Efter åratal av rekordvinster vill de att vi ska betala krisen, men det accepterar vi aldrig.”

De cirka 3 000 anställda som berörs av nedläggningshotet känner sig förrådda och rädda för sina framtider. Audi hade ställt om sin fabrik 2018 för att producera elbilar, men efterfrågan har inte levt upp till förväntningarna. Samtidigt skyller den europeiska bilproducenternas intresseorganisation Acea på att Europas alla för stränga utsläppsregler hindrar deras framsteg, något som får stark kritik från facket.

”Vi sitter fast mellan USA:s åtgärder för att locka till sig arbeten och Kinas lågkostnadsproduktion. EU har valt att låta marknaden reglera sig själv och det fungerar inte,” menar Grégory Dascotte från FGTB.

Många av de anställda fruktar att deras jobb går förlorade för alltid. Protesterna har också lett till att andra fabriker i regionen börjar titta på liknande risker, vilket kan orsaka en kedjereaktion av nedläggningar och arbetslöshet.

Utöver detta har det uppstått diskussioner om hur den europeiska bilindustrin kan anpassa sig för att möta den globala konkurrensen och behålla sina arbetstillfällen. Kommer vi att se fler protester i framtiden? Endast tiden kan utvisa vad som sker när dessa företag kämpar för att överleva en ständigt föränderlig marknad.