Regeringen har nyligen lagt fram ett spännande förslag för att öka investeringar i Klimatklivet och förlänga stödet för lätta elektriska lastbilar. Syftet? Att skynda på elektrifieringen av transportsektorn och minska utsläppen!

Transportföretagen jublar över satsningen på Klimatklivet, som anses vara ett effektivt sätt att tackla klimatfrågan. Dessutom har stödet för lätta ellastbilar förlängts, vilket har varit en efterlängtad åtgärd sedan programmet lanserades.

Mårten Bergman, transportekonom på Transportföretagen, säger: "Det finns en enorm potential för lätta elektriska lastbilar att växa i fordonsflottan. Stödet behövs under en längre period för att verkligen göra skillnad!"

Men trots de positiva nyheterna saknas fortfarande viktiga insatser som skulle kunna revolutionera elektrifieringen av transportsektorn. En av de mest omtalade förslagen är att införa skattebefrielse för den el som används av tunga elektriska lastbilar och bussar i yrkestrafik.

En permanent skattefrihet på laddel skulle kunna vara den nyckelkomponent som får fler lätta elektriska fordon på våra vägar. Mårten Bergman tillägger: "Vi måste fortsätta arbeta för att minska byråkratin och ta bort hinder för elektrifiering. Visst är regeringens beslut om skattesänkning positivt, men sett ur vårt perspektiv är det fortfarande för lite!"

Den höga skatten på fossilfri el i Sverige utgör en alarmerande bromskloss för transportsektorns omställning, särskilt för batterielektriska tungtransportfordon. Transportföretagen har länge vädjat till regeringen för en mer omfattande strategi för att snabba på övergången till elektriska transporter. Kommer denna push för elektrifiering att resultera i förändringar? Tiden får utvisa!