Den US-amerikanska regeringen under president Joe Biden har nyligen annonserat ett föreslag om att införa ett förbud mot uppkopplade bilar som har kinesiska komponenter, vilket får betydande konsekvenser för företag som Volvo Cars.

Förbudet omfattar både hårdvara och mjukvara och ska träda i kraft för mjukvara i modeller från 2027, medan hårdvaran berörs från 2030. Det innebär att bilar med kinesiska delar, oavsett om de är tillverkade i Kina eller inte, kan nekas tillgång till den amerikanska marknaden.

Bidenadministrationen motiverar förbudet med nationell säkerhet, då de vill skydda amerikanska medborgares personliga integritet och förhindra eventuella fjärrstyrningar av bilar från utlandet. Dessutom är det en åtgärd för att skydda amerikanska biltillverkare från vad som uppfattas som statsunderstödd konkurrens från kinesiska elbilsproducenter.

Pontus Johnson, professor och föreståndare för centret för cyberförsvar och informationssäkerhet vid KTH, uttrycker oro för hur detta kan påverka Volvo Cars, som har det kinesiska företaget Geely som största ägare. Volvo sålde över 13 600 bilar i USA förra året, vilket motsvarade 18% av deras totala försäljning, medan försäljningen i Kina var ännu högre.

Johnson påpekar vikten av att analysera den potentiella risken för företaget datafordon som har kinesiska komponenter och reflekterar över hur detta kan påverka Volvos framtida försäljning och marknadsposition.

"Volvo riskerar att bli ett olyckligt offer i den geopolitiska utvecklingen. I bästa fall kan de byta ut de kinesiska komponenterna, men om ägandeförhållandet skapar hinder för att sälja bilar i USA, skulle det vara en mycket hård smäll för företaget," säger han.

Tidigare i år har USA höjt strafftullarna på kinesiska elbilar, och har även tagit bort bidrag för elbilar med kinesiska delar, vilket ytterligare drabbar Volvo. Redan idag är den globala bilindustrin under stark förändring, där flera bilägare och tillverkare strävar efter att diversifiera sina leveranskällor för att sysselsätta mervärde och säkerhet i en allt mer turbulent geopolitisk miljö.

Volvo planerar att lansera en ny plattform, SPA3, som syftar till att öka företagets oberoende i sin tillverkning av bilar och teknik i en osäker värld. Utvecklingen av den nya plattformen kan ses som en strategisk åtgärd i ljuset av de senaste amerikanska restriktionerna. Volvo har uttryckt att de arbetar på att anpassa sin produktion för att möta de nya regulatoriska utmaningarna samtidigt som den globala marknaden förändras.

Det är också värt att notera att EU har infört vissa strafftullar på kinesiska bilar, men det finns för närvarande inga tecken på att EU planerar att följa efter USA:s drastiska förbud. Den eviga konkurrensen mellan marknader och regler pågår, och hur företag som Volvo navigerar denna komplexa miljö kommer att vara avgörande för deras framtida framgång.