Trots att flygbolaget BRA meddelat att de lämnar Bromma flygplats nästa år, fortsätter regeringen att försvara flygplatsens existens. Detta väcker starka reaktioner från flera framstående näringslivsrepresentanter som nu vädjar till statsministern om en förändrad strategi.

"Vi har två svaga flygplatser idag. Låt oss åtminstone få en av dem att fungera bra!" säger Haval van Drumpt, vd för telekombolaget Tre.

BRA:s beslut att avsluta sin verksamhet på Bromma innebär att nästan 90 procent av flygtrafiken till och från denna flygplats försvinner, något som statliga Swedavia, som förvaltar Bromma, meddelade efter nyheten. De påpekar att det inte är ekonomiskt hållbart att fortsätta driva flygplatsen utan en stabil trafik.

Statsminister Ulf Kristersson (M) har dock varit tydlig i sina avsikter och motsätter sig nedläggningen. Under en nylig intervju med Dagens Nyheter sa han: "Vi kommer inte att fatta några beslut om att stänga Bromma. Jag är fortfarande angelägen om att bevara svenskt inrikesflyg."

Det finns en växande frustration från flera ledande näringslivsskikkelser som menar att detta beslut bygger mer på nostalgi än på affärsmässig rationalitet. Haval van Drumpt uttrycker sin oro över att det har blivit en etablerad uppfattning att det är svårt att nå Stockholm, och att detta påverkar svensk konkurrenskraft negativt.

Flera ledare påpekar att om Bromma stängs borde fokus istället ligga på att förbättra Arlanda med bättre transportalternativ och fler flyglinjer. "Bromma kommer att försvinna av helt affärsmässiga skäl. Låt inte nostalgin styra besluten, säger van Drumpt.

Förhållandet mellan inrikes- och utrikesflyg är nu en central fråga, och flera företag, inklusive Skistar som driver populära skidorter, har uttryckt skarp kritik mot regeringens hållning. Dess vd, Stefan Sjöstrand, konstaterar: "Att driva två flygplatser i Stockholm är inte hållbart. Vi behöver en tydlig lösning som gynnar både den svenska ekonomin och våra resenärer."

Swedavia har nyligen varslat om uppsägning av 90 medarbetare på Bromma, vilket ytterligare understryker den akuta situationen. Med Bromma på väg att bli ännu mer isolerad, är det avgörande att regeringen agerar snabbt för att hitta en smidig övergång till ett starkare Arlanda.

Daniella Waldfogel, vd för Stockholms Handelskammare, uppmanar också regeringens ledning att prioritera Arlanda och ser behovet av förhandlingar för att göra resandet till och från flygplatsen mer prisvärt.

Frågan om Brommas framtid är inte bara en lokal angelägenhet, utan den berör hela Sveriges konkurrenskraft och behovet av effektiva transportlösningar. Regeringens nästa steg kommer att avgöra mycket om den svenska flygindustrins framtid.