I en överraskande vändning meddelade Anton Fendert, den nytillträdde trafikregionråden för Miljöpartiet, att han beslutat sig för att avgå från sin position. Den 31-årige politikern, som har arbetat heltid inom politiken i nästan ett decennium, säger att det är dags för en förändring i sitt liv.

– Jag kom fram till det här beslutet i höstas. Jag insåg att om jag fortfarande är politiker när jag når 40 år och inte har provat något annat, så är det ett misslyckande, säger Fendert.

Det finns dock spekulationer om att det kan finnas fler skäl bakom hans avgång. Fendert har haft ansvar för Stockholm, som står för en stor del av landets kollektivtrafik. Under hans ledning har SL-trafiken, som är vital för stockholmarnas vardag, drabbats av flera kriser, vilket har lett till kraftig kritik från frustrerade resenärer.

I synnerhet under 2023 har pendeltågstrafiken varit i kaos, där resenärer har varit både arga och besvikna. Fendert kommenterar att han har blivit utsatt för hot, vilket han belyser utan att gå in på detaljer. Han uttrycker dock att han är medveten om att kvinnliga politiker ofta utsätts för mer skrämmande och hotfulla situationer.

Fendert talar också om vikten av att lyssna på kritiken och ger uttryck för sin sympati för dem som drabbats av pendeltågens problematik. Han beklagar att han inte var mer lyhörd mot personalen.

– Jag borde ha säkerställt att fler kände att de blev lyssnade på, och att den oro som fanns tagits på allvar, säger han.

Under sin tid som trafikregionråd har Fendert stött på stora utmaningar, såsom ett betydande budgetunderskott och komplicerade avtal för kollektivtrafiken. Trots detta är han stolt över vissa resultat under sin mandatperiod, inklusive införandet av ungdomskort och mål för att öka användningen av elbussar.

Nu när han ska lämna sin post hoppas Moderaterna på att han ska komma till riksdagen för att diskutera de drastiska nedskärningar som hans styre genomfört, särskilt inom busstrafiken. Fendert betonar att han inte ännu formellt kallats till riksdagen, men att han är öppen för att delta.

Med tanke på de utmaningar han har stått inför under de senaste två och ett halvt åren, menar han att han hade velat lägga mer tid på att föra fram kollektivtrafikens frågor på den nationella agendan.

– Nu ser jag fram emot att äntligen få riksdagsledamöternas öra, säger han entusiastiskt.

Fendert arbetar för att överlämna sitt uppdrag gradvis, i takt med att någon kan utses som hans efterträdare. Han kommer att lämna trafiknämnden senare i vår och sitt regionrådsskap under hösten.

Efter en krävande politisk karriär ser Fendert fram emot att få mer tid för familj och kanske till och med ringa sin mormor ibland.

Kommer hans avgång att påverka kollektivtrafiken i Stockholm framöver? Kommer vi att se honom återvända till politiken i framtiden? Händelserna efter detta beslut kommer att följa med stort intresse.