Transportstyrelsen genomför regelbundna tillståndsmätningar för att utvärdera efterlevnaden av regler inom yrkestrafiken. Enligt årets mätning av godstransporter på väg är regelefterlevnaden generellt hög, med en övervägande majoritet av förarna som har korrekta behörigheter och alla företag som har nödvändiga tillstånd. Men det finns en oroande trend: brister i kör- och vilotider och fordonens tekniska skick.

Under årets mätning klarade hela 80 procent av förarna kontrollen av kör- och vilotider utan anmärkningar. Detta är en förbättring jämfört med tidigare år, med en ökning av regelefterlevnaden med 7 procentenheter sedan förra mätningen och 14 procentenheter jämfört med 2015. Samuel Höök, utredare vid Transportstyrelsen, menar att detta visar på en positiv utveckling, även om det finns rum för förbättring.

Trots denna framgång har andelen fordon som uppfyller tekniska krav minskat något. Endast 70 procent av fordonen bedömdes möta kraven, vilket gör detta till det område med lägst regelefterlevnad. "Det är bekymmersamt. Det är ett område där vi ser att mer kan göras," säger Samuel Höök angående den negativa trenden.

Sociala Villkor För Lastbilsförare: En Glimt av Förbättringar

En ny undersökning visar dessutom att majoriteten av lastbilsförarna är nöjda med sina arbetsvillkor. Trots detta finns det skillnader, beroende på vilket land arbetsgivaren är etablerad i. Medan sociala villkor har förbättrats för förare knutna till utländska arbetsgivare, har dessa arbetstagare fortfarande en tendens att övernatta oftare i lastbilen och har generellt lägre lön än sina svenska kolleger.

Sammanfattningsvis följer lastbilsbranschen många regler, men det finns viktiga områden som behöver åtgärdas. Transportstyrelsen framhäver behovet av ökad medvetenhet kring kör- och vilotider, samt förbättrad fordonssäkerhet, för att säkerställa både förares och allmänhetens säkerhet på vägarna. Vad kommer att göras för att förbättra dessa situationer? Håll ögonen öppna för kommande rapporter som kan avslöja ännu fler insikter!