År 2021 rapporterade svensk media att dieselpriserna i Sverige var de högsta i EU, trots påståenden om ’låga skatter’. Men efter två år under Sverigedemokraternas ledarskap ser vi en dramatisk förändring med rubriker som hävdar att Sverige nu är billigast i Västeuropa att tanka i.

Ett av Sverigedemokraternas fokus har varit att säkerställa att svenskarna har råd att tanka sina bilar och leva sina liv utan att känna sig hotade av en snedvriden klimatpolitik. I samband med detta har Tidöavtalet framhävt behovet av att klimatpolitiken ska vara folkligt förankrad och rättvis, vilket är en grundläggande del av den förändring vi ser i klimatpolitiken idag.

Vi står idag inför en verklighet där EU:s lagstiftning är både sträng och ofta orättvis. Till skillnad från Socialdemokraterna är Sverigedemokraterna fast beslutna att hålla fast vid sina löften. Tillsammans med regeringen har vi därför arbetat fram en väg att uppfylla EU:s krav utan att belasta hushållen.

Den nya reduktionsplikten har satts till 10 procent för både bensin och diesel, vilket innebär att drivmedelsförsäljarna nu får inkludera försäljning av ladd-el i sin beräkning. Detta kommer bidra till att den inblandade nivån av flytande drivmedel blir något lägre än tidigare lagstiftning möjliggjort, utan att det påverkar priset vid pump negativt.

Sedan regeringsskiftet har vi sänkt skatten på bensin och diesel med hela 12 miljarder kronor. Dessutom kommer dieselskatten läggas på EU:s lägsta tillåtna nivå och bensinskatten sänkas. Det här förväntas leda till ett pristryck nedåt med hela 75 öre vid årsskiftet. Överenskommelsen innebär också att automatiska höjningar av drivmedelsskatten avskaffas under åren 2025 och 2026.

Vi har valt att möta EU:s krav med lösningar som skyddar hushållen, samtidigt som vi stärker vårt åtagande för att nå EU:s klimatmål. Sverigedemokraterna arbetar hårt för ett starkare Sverige, och våra åtgärder kommer att gynna både din plånbok och kommande generationer.

Dessutom är detta en möjlighet för regeringen att visa sitt åtagande att jämna ut skillnaderna i livskvalitet mellan olika regioner i Sverige. En hållbar bränslepolitik kan också bidra till att öka antalet miljövänliga transporter och därigenom minska utsläppen av växthusgaser. Tillsammans kämpar vi för en mer rättvis och hållbar framtid för alla svenskar!