Under den senaste månaden har fraktpriserna från Asien till USA ökat dramatiskt. Efterfrågan på containerfrakter har skjutit i höjden, särskilt i ljuset av en potentiell stor hamnstrejk i USA, som hotar att påverka de hamnar som i normalt läge hanterar hälften av all sjöfrakt till världen största ekonomi.

Att transportera en 40-fots container från Asien till USA:s västkust kostade den 1 januari 6 000 dollar (omkring 66 000 kronor). Detta innebär en ökning på hela 50 procent jämfört med priserna i början av december, enligt Xenata, en plattform för frakt baserad i Oslo.

Samtidigt har priserna för att få varor till USA:s östkust även stigit med 31 procent, med ett nytt pris på 7 100 dollar.

Shippingindustrin har stått inför stora infrastrukturella utmaningar under 2024, med omfattande trafikproblem då många fartyg har blivit omdirigerade för att undvika hot från den Iranstödda Huthirörelsen i Jemen, särskilt när de passerar Röda havet. Dessa längre fraktrutter har ätit upp en stor del av fraktkapaciteten och lett till ytterligare prishöjningar.

Dessutom befarar experter att om strejken inträffar, kan det leda till ännu högre priser och en allvarlig störning i leveranskedjor. Företag som är beroende av snabba leveranser står inför en kris, och det är inte bara småföretag som påverkas, utan även stora multinationella företag.

Det är dags för importörer och exportörer att agera och diversifiera sina leveranskedjor för att mitigera riskerna. Hur kommer detta påverka priserna för konsumenterna? Kommer vi att se en ökning av de priser som vi betalar i butikerna? Det återstår att se, men just nu är läget kritiskt!