Ny konkurrens hotar Teslas dominans

Det är inte längre en dans på rosor för Tesla. Under 2023 väntas företaget tappa hela 10% av sina globala försäljningar, trots att den övergripande marknaden växer med imponerande 29% och når 21 miljoner bilar. Många biltillverkare på topp-listan, som Volkswagen, har ökat sin försäljning med hela 50% under första halvåret, vilket visar att Teslas ställning som elbilspionjär inte längre är oemotsagd.

BYD: En stark utmanare i folkbilsracet

Kinesiska BYD, som även de startade sin resa mot elbilar 2004, är nu en dominerande aktör med en heltäckande verksamhet som sträcker sig från gruva till färdig bil. Med ett imponerande utbud av 20 bilmodeller och försäljning på 607,000 elbilar under det senaste kvartalet, är de nu hela 63% större än Tesla och står för 11% av den globala elbilsmarknaden.

Elbilar blir folkbilar

Med ett ökat antal elbilar som erbjuds till lägre priser, blir de snart tillgängliga för vanligt folk. Den senaste tidens sjunkande batterikostnader, som har minskat med 20-30% de senaste två åren, pressar ner priserna på elbilar, vilket innebär att vi kan förvänta oss historiska prissänkningar på bilar. Den svenska bilindustrins övergång till elektriska fordon blir dock en tuff utmaning, där endast Volkswagen lyckas behålla en plats på den elektriska topplistan.

Teslas svar: Men har det räckt?

Elon Musk har nyligen flyttat fokus till Teslas självkörande teknik som han lovar ska dominera 99,9% av marknaden. Men när BYD redan kör med över 1,000 självkörande fordon i flera städer, ifrågasätts Teslas ledarskap. Företaget fick nyligen en dipp, med en minskning av vinsten och en P/E-tal som sjunkit 85% från sitt högsta.

Historiska perspektiv och framtida möjligheter

Det är värt att påminna om att elbilar i själva verket har funnits sedan 1890-talet, och under ett decennium var de mer populära än bensinbilarna. Idag står elbilar för endast 15% av marknaden, och att nå tidigare nivåer på 40% kan ta flera decennier beroende på hur folkbilsracet utvecklas.

Claes Hemberg, energiekonom på Nibe, ser stor potential för elbilsmarknaden, men understryker att det kommer att krävas fler innovationer och bättre prissättning för att konkurrera med traditionella bilar.