Trots en över ett år lång strejk fortsätter Tesla att få ut sina registreringsskyltar, i vad som liknas vid en katt- och råttalejk mellan företaget och facken.

Under denna period har facken, inklusive Seko och ST, blockerat adresser som Tesla anmält till Transportstyrelsen för att förhindra utgivning av nya skyltar. Men företaget har snabbt svarat genom att anmäla nya adresser, vilket nyligen ledde till att Tesla fick ut nästan 18 000 skyltar, som har tilldelats adresser som varit okända för facket i flera månader.

I ett avslöjande den 25 oktober rapporterade Arbetet att Tesla, bara två dagar efter att fackens varsel trädde i kraft, anmälde en ny skyltadress till Transportstyrelsen, kopplad till ett bilföretag i Norrköping.

Fackens tysta svar

Trots dessa åtgärder har facken hållit låg profil. Arbetet har kontaktat Seko och ST för att fråga om framtida varsel. Seko har valt att inte kommentera, medan ST:s pressansvariga förklarade att de ibland inte kommunicerar sina varsel öppet.

Dock har Arbetet fått information om att facket har skickat in strikta meddelanden om postblockader till Medlingsinstitutet. Dessa blockader, som mottogs den 12 november, gäller två specifika adresser – en i Norrköping och en ny adress i Linköping.

Regelbunden kontakt med myndigheterna

ST:s förhandlingschef, Åsa Erba Stenhammar, bekräftar fackets aktiva kommunikation med Transportstyrelsen angående Teslas nya adressstrategier. "Vi har regelbunden kontakt för att övervaka eventuella nyregistreringar från Tesla. När vi får kännedom om nya adresser går vi vidare med nya varsel," säger hon.

Men varför kommunicerar ni inte alltid de nya varsel? Stenhammar svarar: "Det är en bedömning vi gör från fall till fall. Ibland släpper vi pressmeddelanden, ibland gör vi inte det."

Oro för Teslas reaktivitet

Många undrar nu om Teslas reaktivitet kan leda till bristande förtroende för facken. När företaget får kännedom om varsel kan det ge dem fördelar i att snabbt anpassa sig. Stenhammar påpekar att detta är något vi alltid tar i övervägande, men att det är en del av det pågående arbetet.

Blockaderna förväntas träda i kraft den 22 november vid midnatt och kommer att bli en del av den intensiva och spännande konflikten mellan fackföreningar och företaget på den svenska marknaden. Har facken strategier som kan anpassas i detta spel? Det är tydligt att kampen bara har börjat.