Den belgiska regeringen har gjort allt för att begränsa inflödet av rysk fossilgas, men trots sina ansträngningar har de inte lyckats, säger energiminister Tinne Van der Straeten till Financial Times.

Flera företag, som använder stora hamnar som Zeebrygge för gastransporter, står inför svårigheter att bryta långa avtal med ryska parter. Van der Straeten påpekar att det är angeläget med en gemensam europeisk strategi för att hantera denna kris.

Nederländernas klimatminister Sophie Hermans är också inne på samma linje och planerar att ta upp frågan när EU:s energiministrar samlas i oktober. "Utan ett sanktionsbeslut från EU-kommissionen kan vi inte ogiltigförklara dessa privata avtal", meddelade Hermans i ett brev till det nederländska parlamentet nyligen.

Ökningen av tankfartyg som lastar rysk gas till Rotterdam har varit oroande, särskilt i skuggan av Rysslands invasion av Ukraina. Detta har väckt frågor om EU:s beroende av rysk energi, vilket många ser som en säkerhetsrisk i den rådande geopolitiska situationen.

EU har redan beslutat om ett förbud mot vidaretransport av rysk gas genom unionen till tredjeländer, men detta beslut, som fattades i juni, har ännu inte trätt i kraft. För att införa skarpare sanktioner krävs dock enighet bland medlemsländerna, och det finns farhågor om att Ungern kan stå i vägen för progress.

Med blickarna riktade mot framtiden måste EU nu verkligen agera för att säkerställa energisäkerhet och minska sitt beroende av rysk energi – en utmaning som kan komma att definiera Europas framtid. Hur kommer unionen att navigera genom dessa komplexa frågor? Framtiden är osäker och svaret ligger i våra händer.