EU väntar sig motstånd mot införandet av tullar på elbilar från Kina, med länder som Tyskland, Spanien, Slovakien och Ungern som de mest framträdande kritikerna. Trots deras invändningar bedöms de dock inte kunna mobilisera tillräckligt stöd bland övriga medlemsländer för att förhindra tullarna.

Politico rapporterar att Tysklands förbundskansler Olaf Scholz har lyckats övertyga de Gröna i sin regeringskoalition att ställa sig bakom ett tyskt nej. Spanien har också svängt till en negativ hållning under sommaren, vilket ställer frågor om den framtida roll som dessa länder kommer att spela inom EU:s gemensamma handelspolitik.

Svensk hållning osäker

Utrikeshandelsminister Benjamin Dousa har ännu inte klargjort Sveriges ställning i frågan, vilket väcker frågor om hur landet avser att navigera i det turbulent politiska landskapet. Beslutet kommer att fattas av en särskild kommitté inom EU-kommissionen på fredag, där representanter för alla 27 medlemsländer kommer att rösta om det preliminära förslaget som godkändes i juni. Tullarna förväntas ligga på över 35 procent för elbilar tillverkade i Kina, som kan träda i kraft redan i november. För närvarande ligger tullarna på 10 procent.

Volvo Cars riskerar högre kostnader för elbilar producerade i Kina jämfört med deras amerikanserade motsvarigheter som Tesla, vilket kan påverka deras konkurrenskraft.

Kraftkälla till debatten

EU-kommissionen motiverar sitt förslag med att den kinesiska regeringen ger statsstöd till sina elbilstillverkare, vilket påstås ge dem orättvisa fördelar gentemot europeiska tillverkare. En studie har visat att konkurrensen mellan de kinesiska och europeiska tillverkarna sker under snedvridna villkor, något som EU vill adressera för att skydda arbetstillfällen inom unionen.

Tyskland och andra motståndarländer fruktar dock att dessa tullar kan leda till ett handelskrig med Kina. Kinesiska myndigheter har redan protesterat och beskrivit förslaget som "protektionism", med hot om att införa tunga tullar på europeiska produkter såsom konjak, mejerivaror och fläskkött.

Enligt analyser har både Kanada och USA nyligen infört skyhöga tullar på 100 procent för kinesiska elbilar, vilket har skapat oro på marknaderna.

EU:s väg framåt är svårbedömd men handelsrelationerna med Kina står på spel. Hur denna situation kommer att utvecklas kan få långtgående konsekvenser för både den europeiska bilindustrin och den globala marknaden.