En ny studie avslöjar att elbilar har potential att spara Europas energibolag och bilister hela 100 miljarder euro (1160 miljarder kronor) under en tioårsperiod genom att fungera som energilager. Genom att använda tekniken för dubbelriktad laddning kan elbilar agera som "batterier på hjul"; de laddas när det finns överkapacitet i elnätet och kan mata tillbaka energi under hög efterfrågan.

För att kunna realisera denna teknik behöver EU införa standarder som gör att både fordon och laddare blir kompatibla oavsett tillverkare. Enligt rapporten, utförd av forskningsinstituten Fraunhofer ISI och ISE for Transport & Environment (T&E), kan den så kallade vehicle-to-grid-tekniken (V2G) spara EU:s energisystem 22 miljarder euro årligen till 2040.

Genom att elbilar kopplas in i hemmet eller på arbetsplatsen kan de kraftigt minska behovet av stationär energilagring, särskilt när det finns ett överskott av förnybar energi som sol- eller vindkraft. Denna kapacitet att lagra överskott kan potentiellt tillgodose upp till 9 procent av EU:s årliga energibehov till 2040, vilket skulle göra elbilar till den fjärde största "leverantören" av energi inom EU.

Enligt experter ligger de potentiella besparingarna till stor del i att elbilar bidrar till övergången till ett mer förnybart energisystem. T&E:s Fabian Sperka påpekar att dubbelriktad laddning skapar nya ekonomiska möjligheter som fortfarande inte helt har utnyttjats. Dessutom kan tekniken förlänga livslängden på elbilsbatterier, vilket motverkar vanliga farhågor kring cellnedbrytning från regelbundna laddningscykler – livslängden kan öka med upp till nio procent jämfört med traditionell laddning.

Studien lyfter fram flera viktiga punkter:

1. **Stora energisystembesparingar** – Från och med 2040 kan dubbelladdning minska de årliga energikostnaderna i EU med 8,6%, motsvarande 22,2 miljarder euro i besparingar årligen.

2. **Elbilar som energiresurs** – Elbilar skulle kunna bidra med upp till 9% av Europas årliga elproduktion under toppperioder.

3. **Högre integration av förnybar energi** – Dubbelriktad laddning kan möjliggöra ytterligare 430 GW av solcells kapacitet till 2040.

4. **Minskad lagringsbehov** – Behovet av stationär batterilagring kan minska med upp till 92%.

5. **Besparingar för elbilsägare** – Elbilsförare kan spara mellan 4 och 52% på sina årliga elkostnader.

6. **Effekter på lågspänningsnät** – Dubbelriktad laddning ger positiva effekter men bör inte ses som en ersättning för behövlig nätförstärkning.

7. **Förbättrad batterihälsa** – Dubbelriktad laddning kan i själva verket förlänga livslängden på batterier.

I takt med att elbilarna fortsätter att vinna mark och energiövergången accelererar, ligger framtiden för elmarknaden i våra händer. Kommer EU att ta steget mot ett mer hållbart och ekonomiskt energieffektiv system? Tiden får utvisa!