Tidöpartierna bekräftar: Ingen nedläggning av Bromma flygplats under mandatperioden – regeringen måste analysera flygplatsens framtid!

DEBATT. Flyg och flygplatser är ryggraden i Sveriges tillgänglighet och sammanhållning. De spelar en avgörande roll för både näringslivets konkurrenskraft och samhällsviktiga funktioner som transport av sjukvårdspersonal och varor.

För norra Sverige är flyget ofta det enda realistiska alternativet för snabba resor både inrikes och utrikes.

Efter att BRA upphörde med sin linjetrafik vid årsskiftet 2025 har nästan 75 procent av nattrafiken på Bromma försvunnit. Det innebär en drastisk minskning av flygningar och luftrumsrörelser – en situation som kräver en seriös utredning.

Enligt Tidöavtalet, som förbinder samarbetspartierna, ska Bromma flygplats bevaras. Det finns inget beslut om nedläggning under denna mandatperiod, vilket ger en ny chans till analys och förbättring.

Regeringskansliet har inlett ett internt analyseringsarbete sedan nyheterna om SAS och BRAs förändrade linjer kommunicerades i september. Detta arbete syftar till att kartlägga hur Bromma kan återfå sin livskraft och ta itu med frågor rörande den kvarvarande trafiken.

Flygmarknaden har förändrats drastiskt på grund av pandemins inverkan, och hur flygplatsens funktioner kan anpassas till de nya realiteterna är en central frågeställning. Försvarsmakten har också framhållit behovet av att utreda flygplatsens roll för totalförsvaret, särskilt i ljuset av den geopolitiska förändringen i Europa.

Bromma flygplats är inte bara ett nav för kommersiella flygningar, det är också en viktig plats för ambulans- och polisflyg, vilket understryker dess samhällsviktiga funktioner. Dessutom huserar Bromma en service- och underhållsverkstad, och det möjliggör en effektiv hantering av luftfartsverksamhet.

Regeringen erkänner också att Brommas fortsatta existens har betydelse för den ekonomiska tillväxten och sysselsättningen i Sverige. Med tanke på de nya miljökraven och utvecklingen mot elektriska flygplan måste flygplatsens framtida potential också beaktas.

Samtidigt tyder interna analyser på att Arlanda, Sveriges största flygplats, kan få problem med kapaciteten i framtiden, särskilt med tanke på att inrikesflyget kan behöva växa igen nu när utrikesresandet förväntas öka. Prognoserant spelade en central roll i beslutet att behålla Bromma som en aktiv flygplats.

Framöver kommer en grundlig ekonomisk konsekvensbedömning av olika alternativ att vara avgörande. Det innefattar inte bara Brommas betydelse för flygbranschen utan också hur man kan förbereda flygplatsen för framtida behov och teknologisk förändring.

Den fortsatta utredningen och dess direktiv kommer att offentliggöras av regeringen med syfte att säkerställa att Bromma flygplats förblir en livskraftig del av Sveriges infrastruktur under kommande år.

*Håll ögonen öppna för fler nyheter kring Bromma flygplats – framtiden ser lysande ut!*