TCE Exige Esclarecimentos Urgentes sobre Concessão de Rodovias

O Tribunal de Contas do Estado de Minas Gerais (TCE-MG) deu um ultimato ao governo de Romeu Zema para que apresente explicações claras sobre a concessão das rodovias do Vetor Norte na Grande BH. O conselheiro Agostinho Patrus, relator de um processo movido pela oposição, solicitou documentos detalhados sobre a modelagem da concessão, incluindo informações sobre os pedágios.

Oposição Se Mobiliza para Suspender Cobrança de Pedágios

Os críticos da gestão Zema estão em pé de guerra, pedindo a suspensão imediata da cobrança de pedágios. O TCE quer acesso aos estudos que respaldam a proposta, além de verificar se houve consultas públicas nas cidades afetadas. As preocupações são grandes, já que 42% da arrecadação prevista viria das camadas mais pobres da população.

Descontentamento Crescente entre Parlamentares

A insatisfação gerou uma série de iniciativas na Assembleia Legislativa, com projetos que visam evitar a cobrança de pedágios em distâncias curtas e até uma proposta de emenda à Constituição que proíbe os pórticos na região metropolitana.

Críticas ao Edital de Concessão Já Preveem Controvérsias

Publiquei em fevereiro, o edital de concessão não tardou a gerar polêmica, especialmente por projetar 12 praças de pedágio ao longo de apenas 124 km de rodovias que cruzam nove municípios, com tarifas que vão de R$ 1,45 a R$ 5,57.

Expectativa de Investimentos de R$ 5 Bilhões

Apesar da controvérsia, a Secretaria de Infraestrutura espera atrair R$ 5 bilhões de investimentos para a melhoria das estradas, incluindo a construção de novas faixas, viadutos e passarelas.

Apelo de Zema para Revisão do Projeto

Sob pressão, Zema pediu uma revisão do projeto de concessão. O governador confirmou que estudos adicionais serão feitos para que motoristas frequentes paguem tarifas mais justas, incluindo isenções para motoristas de aplicativos e entregadores.

Envolvimento da Comunidade e Transparência

É imprescindível que a população esteja envolvida neste processo decisório. Segundo Zema, as tarifas específicas só serão cobradas após melhorias significativas nas estradas e a implementação de sistemas de segurança adequados. O futuro das rodovias na Grande BH ainda está em discussão, mas a pressão popular pode mudar o jogo.

Conclusão: Um Futuro Incerto para as Rodovias

A discussão sobre a concessão das rodovias em Minas Gerais continua. Com prazo de dez dias para que o governo responda ao TCE, o resultado dessa mobilização pode definir o futuro do transporte na Grande BH. Resta saber se os anseios da população serão ouvidos nesta troca de interesses.