Recentemente, a Waymo, empresa de tecnologia responsável por carros autônomos, esteve no centro das atenções após um incidente inusitado em São Francisco. Um de seus robotaxis parou abruptamente, travando a escolta da vice-presidente dos EUA, Kamala Harris, que está em campanha para a presidência.

Um vídeo que circula nas redes sociais, capturado pela emissora americana ABC, mostra o momento constrangedor em que a comitiva que acompanhava a vice-presidente ficou imobilizada. Após o incidentes, um policial teve que entrar no veículo autônomo e conduzi-lo manualmente, liberando assim o tráfego.

A experiência de São Francisco com carros autônomos tem sido cheia de desafios. Uma das concorrentes da Waymo, a Cruise, enfrentou sérios problemas e teve sua licença suspensa devido a uma série de incidentes, incluindo um atropelamento que chamou a atenção da mídia e das autoridades.

Apesar dos contratempos, a Waymo está seguindo em frente. Recentemente, a empresa anunciou uma ampliação de suas operações em São Francisco, adicionando mais 16 quilômetros quadrados à área de cobertura dos seus serviços de robotaxi. Isso inclui a entrada em áreas de cidades menores como Daly City, Broadmoor e Colma, além de planos para operar em zonas de embarque e desembarque no aeroporto da cidade.

Embora os desafios sejam grandes, dados atuais do The Frisic sugerem que incidentes envolvendo veículos autônomos têm diminuído, o que pode indicar que a tecnologia está avançando. No entanto, em 2026, uma nova legislação em São Francisco prevê a aplicação de multas para esses veículos, um movimento que poderá complicar ainda mais a operação das empresas de carros autônomos, já que os responsáveis pelas multas não serão os motoristas, mas sim as próprias companhias que operam as frotas.

O que isso significa para o futuro dos robotaxis na Califórnia? Acompanhe-nos para saber mais sobre as reações e impactos desse incidente na indústria de transporte autônomo e sobre os planos da Tesla para o seu próprio serviço de motorista autônomo.