Recentemente, o novo Chevrolet Tracker foi flagrado em testes na cidade de Teresina (PI), com uma camuflagem que esconde mudanças significativas. O modelo, que deve chegar ao mercado nacional no segundo semestre do próximo ano, promete ser o primeiro carro híbrido flex da General Motors no Brasil.

As fotos, capturadas por Airton Lima e divulgadas no Instagram @autorealidade, revelam que o novo Tracker terá um design frontal bastante transformado. Os faróis serão divididos em duas partes, com uma linha de LED horizontal que traz um toque moderno, semelhante ao design do elétrico Equinox, que também será lançado em breve no país.

A traseira do veículo aparentemente manterá o visual atual, assim como as reestilizações de outros modelos da marca, como Trailblazer, S10 e Spin. No entanto, o Tracker também apresentará a nova comunicação visual da GM, sugerindo que a parte interna das luzes será renovada.

Uma das grandes novidades será a central multimídia, que se integrará ao painel de instrumentos em um formato totalmente digital, substituindo os mostradores analógicos. A lista de equipamentos deverá ser mais completa e, finalmente, o modelo contará com um sistema ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), algo muito esperado pelos consumidores.

Atualmente, o Chevrolet Tracker está disponível em duas opções de motorização: o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com potência de 116 cv e torque de 16,8 kgfm, e a versão mais robusta com motor 1.2 turbo flex, também de três cilindros, que entrega 133 cv de potência e torque de 19,4 kgfm.

Com a chegada da nova geração, é esperado que o Tracker seja equipado com um conjunto híbrido flex. A Chevrolet já anunciou um investimento significativo de R$ 300 milhões em Joinville (SC) para a produção desse motor híbrido leve (MHEV). A marca confirmou que esse motor estará disponível já em 2025, trazendo uma nova era para os automóveis da GM no Brasil.

Embora a fabricante ainda não tenha revelado qual motor de combustão servirá de base para essa eletrificação, há especulações de que os motores 1.0 e 1.2 turbo já utilizados no Tracker, além de serem compatíveis com as versões do Onix e Montana, sejam os escolhidos.

Além disso, a Chevrolet planeja expandir sua linha com o conjunto híbrido leve após a introdução do Tracker, incluindo outros modelos como o Onix, o novo SUV de entrada da marca, a Spin e a Montana. Para completar, há um inédito SUV médio em desenvolvimento que deve chegar somente em 2028, com produção em São Caetano do Sul (SP).

Fique de olho! O novo Tracker pode marcar a transição da Chevrolet para um futuro mais sustentável e tecnológico no Brasil, e você não vai querer perder essa novidade!