A Lecar, inovadora no mercado automotivo, está prestes a revolucionar o setor com a primeira picape híbrida totalmente brasileira. A Cyber Campo, como está sendo proposta, será baseada na mesma plataforma e conjunto mecânico do aguardado SUV 459, um modelo que promete ser o 'Tesla Model Y' verde e amarelo.

Durante uma entrevista exclusiva, Flávio Figueiredo Assis, CEO e fundador da marca, revelou que a picape está em fase de projeto, mas será um marco na trajetória da Lecar, com lançamento previsto para o futuro próximo. Os possíveis nomes, 'Campo' ou 'Cyber Campo', fazem referência à conhecida Tesla Cybertruck, uma inspiração para o design da nova picape.

Em relação às dimensões, Assis destacou que a Cyber Campo terá um tamanho entre as picapes Fiat Strada e Toro. No entanto, ele rapidamente esclareceu que a ideia não é competir com a Ford Maverick ou a BYD Shark, ambas já conhecidas como picapes híbridas disponíveis no Brasil.

O executivo enfatizou a busca por um design compartilhado, com itens como faróis, lanternas e painel, visando garantir conforto tanto para o uso diário quanto para aventuras de final de semana. Em imagens exclusivas, é possível notar influências do design da Toro, enquanto os detalhes das caixas de roda fazem eco à robustez da Cybertruck da Tesla.

A Lecar não está apenas focada na estética; a picape passará por ajustes técnicos para oferecer mais torque, compatível com a necessidade de carregar grandes cargas. Um detalhe interessante é que o modelo 459, que compartilhará o conjunto mecânico com a Cyber Campo, já possui especificações conhecidas, com motor 1.0 turbo, potência de 122 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, tudo por R$ 147.900.

Além disso, a empresa anunciou o abandono do projeto do 'Pop', um carro elétrico de entrada. Assis comentou que, dada a similaridade de preços com o modelo 459, o projeto não faria mais sentido.

A Lecar, que teve seu início em 2022, visa não apenas ser uma montadora nacional, mas também uma pioneira em tecnologia automotiva no Brasil. Com planos de montar uma fábrica no Espírito Santo e a intenção de começar a produção do 459 na China, Assis afirmou que o país possui a expertise necessária para apoiar o crescimento da marca.

Inspirado pela história da Gurgel, Flávio Figueiredo tem um objetivo claro: desenvolver um carro completamente nacional, prevendo que essa meta possa ser atingida até 2032. Nesse contexto, a formação de parcerias e o aproveitamento de mão de obra especializada são fundamentais para o sucesso da Lecar.

Fique atento! O Brasil pode estar prestes a viver uma verdadeira revolução no setor automotivo, com a chegada do Cyber Campo, que pode mudar a forma como vemos picapes e carros híbridos no país!