Nowe fakty z prokuratury

Prokurator Piotr Antoni Skiba z Okręgowej Prokuratury w Warszawie ujawnił, że intensywne analizy czarnych skrzynek F-16 przebiegły w renomowanym laboratorium w Stanach Zjednoczonych. Przeprowadzono je przez kilka dni, a wyniki pokazały, że wszystkie rejestratory były sprawne i zawierały kluczowe informacje z ostatniego tragicznego lotu.

Eksperci w akcji!

Podkreślił, że zapisy zostaną dokładnie przeanalizowane w kontekście dalszego śledztwa. W laboratoryjnych badaniach uczestniczyli polski prokurator oraz specjaliści z Kryminalistycznego Laboratorium Żandarmerii Wojskowej.

Niezależne dochodzenie w USA

Równocześnie w USA trwały działania niezależne, prowadzone przez członków polskiej Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Logistykę wspierała Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, a formalności były załatwiane z pomocą polskiej dyplomacji i Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Nieszczęśliwy wypadek podczas AirSHOW

Katastrofa miała miejsce 28 sierpnia po godzinie 19, podczas szkolenia przed AirSHOW w Radomiu. Samolot F-16, na pokładzie którego znajdował się doświadczony pilot, major Maciej "Slab" Krakowian, rozbił się, a niestety pilot nie przeżył.

Kto prowadzi śledztwo?

Wyjaśnieniem przyczyn wypadku zajmuje się Komisja Badania Wypadków Lotniczych, współpracując z prokuraturą oraz Żandarmerią Wojskową.

Wielki talent, tragiczny koniec

Major Krakowian był jednym z najlepszych pilotów F-16 w Polsce oraz liderem zespołu F-16 Tiger Demo Team, znanego z niesamowitych pokazów. W miesiąc przed wypadkiem zespół zdobył prestiżową nagrodę As The Crow Flies Trophy podczas Royal International Air Tattoo w Wielkiej Brytanii. Krakowian miał na koncie ponad 1400 godzin nalotu, w tym około 1200 godzin na F-16.

Kto jest odpowiedzialny?

Obecnie wszyscy czekają na wyniki śledztwa, które mogą odpowiedzieć na pytania dotyczące przyczyn tej tragicznej katastrofy.