Wielka inwestycja CPK w Łodzi!

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) nie zwalnia tempa! W piątek ogłoszono, że najwyższe pojęcie na realizację tunelu dla kolei dużych prędkości w Łodzi zdobyło konsorcjum budowlane PORR, które zaproponowało ofertę przekraczającą 2 miliardy 166 milionów złotych brutto.

Tunel, który zmieni oblicze transportu w Polsce!

W przetargu wzięło udział pięć firm, ale to propozycja od konsorcjum PORR okazała się najniższa. Całkowity budżet inwestycji wynosi blisko 2,8 miliarda złotych brutto. Nie sposób nie zauważyć, że różne aspekty, jak cena (70%) oraz doświadczenie wykonawcy (30%), zadecydowały o wyborze.

Co czeka nas w nowym tunelu?

Nowy projekt, zwany 'igrek', obejmie budowę tunelu o długości 4,6 km, łączącego Retkinię z nowoczesną stacją Fabryczna. Warto zauważyć, że ta kluczowa linia nr 85 połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią do 2032 roku, a do 2035 roku także z Wrocławiem i Poznaniem.

To będzie niezwykłe osiągnięcie!

Tunel, który ma średnicę około 14 metrów, będzie wyposażony w dwa tory, umożliwiające jazdę z prędkością do 160 km/h. To ma być najdłuższy i najszerszy tunel kolejowy wydrążony jednym odcinkiem w Polsce, bijąc wszelkie rekordy.

Jakie są następne kroki?

Umowa z PORR może być podpisana już w tym kwartale, ale wciąż istnieje ryzyko odwołań od konkurencji, co może opóźnić całą inwestycję. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wykonawca będzie miał 48 miesięcy na zrealizowanie projektu.

Wyzwania i nadzieje

Budowa tunelu KDP przez centrum Łodzi może napotkać różne trudności, zwłaszcza wobec problemów, które miały miejsce przy budowie tunelu średnicowego. Tymczasem CPK zlecił także przeprowadzenie badań technicznych, aby zabezpieczyć wszystkie aspekty inwestycji.

Nowa era transportu w Polsce?

Tunel KDP z pewnością zmieni oblicze podróżowania w Polsce. Rozwój infrastruktury kolejowej to nie tylko nowoczesność, ale i krok w stronę bardziej ekologicznego transportu. Czy Łódź stanie się kolejnym kluczowym punktem na mapie polskiego transportu?