
Rewolucja w Autonomicznych Autach po Tragicznej Katastrofie: Czy Xiaomi jest Winne?
2025-07-06
Autor: Anna
Chiny, uznawane za pioniery technologii autonomicznych, zaskakują niezłomnym tempem rozwoju, które wyprzedza konkurencję na całym świecie. Jednak w marcu 2025 roku, tragedia z udziałem autonomicznego samochodu Xiaomi SU7, w wyniku której zginęły trzy osoby, zmusiła chińskie władze do wprowadzenia nowych, surowych regulacji.
Nowe Prawo: Bezpieczeństwo na Pierwszym Miejscu
Po katastrofie, która poruszyła opinię publiczną, chińskie władze wprowadziły przepisy mające na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa, ale również ograniczenie szeroko zakrojonej reklamy systemów asystujących kierowcom.
Co Zmienia Nowa Ustawa?
Nowe regulacje zabraniają producentom używania terminów takich jak „autonomiczna jazda” czy „inteligentna jazda” w kontekście obecnie dostępnych systemów ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy). Choć te systemy są niezwykle zaawansowane, wciąż wymagają stałej uwagi kierowcy i rąk na kierownicy.
Działania Skierowane Przeciwko Xiaomi?
To nowelizacja przepisów, która może być interpretowana jako reakcja na nieprzemyślane chwyty marketingowe Xiaomi, które przyczyniły się do nieporozumień wśród użytkowników, którzy ambitnie przeceniali możliwości nowoczesnych technologii.
Jakie Wymagania dla Kierowców?
Zgodnie z wprowadzonymi regulacjami, systemy wspomagania będą mogły automatycznie sterować, hamować i przyspieszać, ale kierowcy nadal będą zobowiązani do aktywnego uczestniczenia w prowadzeniu pojazdu. Co więcej, wprowadzono również technologie monitorujące stan czujności kierowcy oraz jego zdolność do przejęcia kontroli nad pojazdem w każdej chwili.
Przemiany w Branche Motoryzacyjnej: Nowe Możliwości?
Zainteresowanie nowymi regulacjami nie dotyczy jedynie bezpieczeństwa, ale również podboju rynku autonomicznych pojazdów. Mimo wspomnianego wypadku, chiński rząd daje wyraźny sygnał, że chce inwestować w przyszłość motoryzacji, nakładając presję na producentów w celu szybszego wprowadzenia samochodów na poziomie 3. Autonomii. Te innowacyjne rozwiązania miałyby umożliwić kierowcom chwilowe oderwanie wzroku od drogi w określonych warunkach.
Co Przyniesie Przyszłość?
Chociaż testy systemów autonomicznych zostały wstrzymane po wypadku Xiaomi, Pekin planuje wznowić je jeszcze w tym roku. Pierwsze pojazdy wyposażone w technologię poziomu 3 mogłyby pojawić się już w 2026 roku. Czy to oznacza, że Chiny znów staną na czołowej pozycji w wyścigu o autonomiczne pojazdy?