Pożary baterii w samolotach: Fatalne incydenty zmieniają zasady

W ostatnich latach pożary spowodowane przegrzanymi bateriami stają się coraz większym zagrożeniem w samolotach. W odpowiedzi na rosnącą liczbę niebezpiecznych incydentów, regulatorzy wprowadzają nowe, surowsze zasady, które dotyczą zarówno linii lotniczych, jak i pasażerów.

Nauka o zagrożeniach związanych z bateriami litowymi

Zaleca się, aby linie lotnicze zaktualizowały swoje procedury i komunikaty bezpieczeństwa. Kluczowym elementem jest edukacja podróżnych o zagrożeniach związanych z bateriami litowymi, które zasilają nasze telefony i laptopy. Przeładowane lub uszkodzone akumulatory mogą prowadzić do groźnych incydentów, w których temperatura szybko wzrasta w procesie znanym jako termiczna ucieczka.

Amerykańskie linie lotnicze zaostrzają przepisy

W Stanach Zjednoczonych zakazano przewożenia urządzeń z bateriami litowymi w bagażu rejestrowanym, ale nowe restrykcje dotyczą również bagażu podręcznego. Na przykład, Southwest Airlines zdecydowało, że pasażerowie nie mogą korzystać z przenośnych ładowarek, jeśli są one przechowywane w torbach lub schowkach nad siedzeniami. Dzięki temu stewardesi będą mogli szybciej zareagować w przypadku dymu lub ognia.

Incydenty, które szokują branżę

Tuż po wprowadzeniu nowych zasad, jeden z lotów Southwest musiał być przekierowany z powodu dymu wydobywającego się z ładowarki pasażera. Takie incydenty, jak pożar w samolocie Air Busan w Korei Południowej, gdzie do ognia doszło tuż przed startem, zmieniają podejście przewoźników do bezpieczeństwa. Wskazano, że przyczyną był powerbank.

Emiraty wprowadzają drastyczne restrykcje

Linie Emirates z Dubaju planują jedne z najsurowszych regulacji. Od 1 października pasażerowie nie będą mogli ładować urządzeń za pomocą powerbanków, które muszą być przechowywane w kieszeni fotela lub torbie pod siedzeniem. Decyzja ta jest podyktowana wzrostem obaw o bezpieczeństwo.

Walka z niebezpieczeństwem

W zeszłym miesiącu pasażer American Airlines doznał obrażeń, gdy jego telefon przegrzał się i zaczął wydzielać dym, co opóźniło lot z Madrytu do Dallas. Amerykańska FAA proponuje nałożenie kar przekraczających 300 tys. dolarów na firmy, które nie zgłaszają przesyłek baterii litowych jako towarów niebezpiecznych.