Kryzys bezpieczeństwa w kolejach

PKP Intercity ponownie zmaga się z poważnym problemem. W niedawnym komunikacie przewoźnik ogłosił odwołanie pociągu TLK Biebrza, kierującego się z Gdyni Głównej do Warszawy Wschodniej. Powód? Trudności eksploatacyjne spowodowane zdarzeniem typu SPAD.

Co wydarzyło się w Mrozach?

Incydent miał miejsce około godziny 16:40, kiedy to pociąg TLK 51110 nie zatrzymał się na stacji Mrozy. Pasażerowie musieli czekać, aż pociąg dojedzie do Mińska Mazowieckiego, gdzie dopiero wtedy zatrzymał się i wrócono do procedury odwołania dalszej relacji.

Alternatywna pomoc dla podróżnych

Na szczęście, w obliczu zamieszania, podróżni mieli możliwość kontynuacji podróży dzięki pociągom Kolei Mazowieckich.

Śledztwo w toku

Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP Intercity, poinformował, że okoliczności zdarzenia są obecnie badane przez komisję kolejową. Ta informacja przychodzi po serii trzech niesłychanych sytuacji w ubiegłym tygodniu, które również miały miejsce na trasach Intercity.

Co to są zdarzenia SPAD?

Zdarzenia typu SPAD (Signal Passed at Danger) to bardzo poważne incydenty, polegające na zignorowaniu sygnału „Stój”. Niedawno zdarzyło się, że pociąg IC 5420 „Hutnik” przejechał stację Będzin Miasto, a IC 63172 „Rozewie” minął wskaźnik W4 na stacji Brzeg. Dodatkowo, IC „Reymont” pominął miejsce zatrzymania w Trzebini.

Prognozy na przyszłość?

Na horyzoncie jest jednak nadzieja. Koniec 2024 roku to czas, gdy PKP Intercity przyjęło uchwałę o wdrożeniu programu, mającego na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Zarząd skoncentruje się na ograniczeniu zdarzeń typu SPAD w 2025 roku.

Czekamy na odpowiedzi

Zadaliśmy pytanie przewoźnikowi o postęp w realizacji programu. Czekamy na pilną odpowiedź. Przy takim poziomie zagrożenia, czas to kluczowy element.