I begynnelsen av uken rystet en kontroversiell hendelse politiske kretser da tidligere president Donald Trump lyste opp innkjørselen til Det hvite hus med sin nyeste Tesla, kjøpt av sin velkjente rådgiver. Dette møtet, som var ment å fremheve Tesla sine modeller og priser, utviklet seg raskt til en politisk arena.

Trump kom til det han tydeligvis mente var hjertet av saken: Han mener at demonstrasjoner og boikotter mot Tesla ikke bare er urettferdige, men også en form for sabotasje mot "et fantastisk amerikansk firma." Han gikk så langt som å antyde at de ansvarlige for disse protestene må stilles til ansvar.

Særlig feil har den såkalte bevegelsen "Tesla Takedown" fått vike for hard kritikk. Denne gruppen har lansert en intens kampanje mot Tesla, med oppfordringer som "Selg Teslaene deres! Dump aksjene!" og "Stopp Musk nå! Bli med på protesten!" Våre rapporter indikerer at fysiske angrep mot Tesla-forhandlere i USA har økt dramatisk, inkludert tagging, ødeleggelse av kjøretøy og til og med voldelige angrep.

Trump hevder at en ulovlig og koordinert boikott av Tesla stammer fra venstresiden, noe som skrur opp temperaturen i et allerede besværlig politisk klima. En av hans talsmenn i Kongressen, Marjorie Taylor Greene, har til og med kastet inn ideen om at FBI bør involveres for å etterforske "innenriksterrorisme" relatert til handlingene mot Tesla. Det er tydelig at dette er mer enn bare en bedriftskrise for Elon Musk.

Men i tillegg til protestene står Tesla overfor enda større utfordringer: Salgstallene synker. Ifølge den britiske avisen The Guardian har salget av Tesla-førere i Tyskland falt med en sjokkerende 76% i år, et tall som står i kontrast til en generell økning i elbilmarkedet på 31%. En direkte konsekvens av Musks politiske uttalelser, kombinert med hans støtte til høyreorienterte grupper, har skapt et klima av mistillit blant tidligere Tesla-fans som nå ser seg om etter alternativer.

Analytikere indikerer også at mange av de som tidligere var glade Tesla-kunder nå vurderer andre merker. Den demokratiske velgergruppen, som tradisjonelt har omfavnet Tesla, trekker seg nå tilbake fra merket midt i det politiske kaoset rundt Musk og Trump. En undersøkelse viser at mange tidligere Tesla-eiere nå unngår merket av frykt for politisk tilknytning og verdifall.

Musk har nylig forsikret at 2023 vil bli et vendepunkt for Tesla med lanseringen av en ny Model Y. Likevel, det kan være for sent. Den danske avisen Berlingske rapporterer om en dramatisk økning i antall private salg av Tesla-biler, med private eiere som sliter med verdifall og politisk ubehag.

Skulle denne negative trenden fortsette, kan aksjekursen for Tesla bli alvorlig påvirket. Aksjekursen har allerede tapt 45% siden rekordhøye verdier etter presidentvalget i 2020.

Med en skremmende fremtid i utsiktene, stilles spørsmålet: Vil aksjonærene snart begynne å kreve ansvar fra en CEO som tilsynelatende er mer opptatt av politikk enn av forretningsdrift? Det blir interessant å se hvordan dette utvikler seg, men én ting er sikkert: Elon Musk står overfor er en av sine største prøver så langt, der markedsdynamikken kan bli mer utfordrende enn noensinne.