Den verdensberømte Elon Musk, med sin rolle som CEO for Tesla, har skapt bølger av kontroverser og endringer i forbrukeratferd. Dette er spesielt tydelig etter at president Donald Trump ga Musk en særlig posisjon i sitt politiske kretsløp, noe mange oppfatter som urovekkende. Den såkalte "Tesla-skammen" har fått fotfeste, og mange forbrukere i både USA og Europa er nå mer bevisste på sine valg når det gjelder bilen de kjører.

Klistremerker som "I bought this before we knew Elon was crazy" har blitt populære, refleksjon av hvordan folk prøver å distansere seg fra de kontroversielle uttalelsene fra Musk. Til tross for de nye modellene som lanseres, er salgstallene for Tesla merket av en nedgang, noe som tyder på at forbrukermakt kan påvirke selv de mest dominerende selskaper.

Trump gav overfor offentligheten inntrykk av at Tesla har støtte fra det hvite hus, men er det overskudd fra det selskapet egentlig har? En Facebook-gruppe som heter «Boikott varer fra USA» har fått oppmerksomhet med nå over 11.000 medlemmer, som ser på dette som et virkemiddel for å uttrykke misnøye med den nåværende regjeringen og dens relasjoner til det europeiske samfunnet.

Historisk sett har forbrukerboikott vært brukt som middel for endring. Da apartheid-regimet i Sør-Afrika var på sitt verste, var det vanlig å unngå produkter som kunne påføre dem alternativ inntekt. Nylig har folk også blitt oppfordret til å unngå varer fra Russland for å vise solidaritet med Ukraina, men dette er mer utfordrende når mange av de mest populære produktene fortsatt kommer fra USA.

Hvor mye er vi villige til å ofre? Mange kjenner på dilemmaet, spesielt når det gjelder populære produkter som Coca-Cola, McDonald's, og Apple. Boikott av disse varene vil starte en dominoeffekt som kan ramme små arbeidsplasser i lokalmiljøet, som hos nye McDonald's i Lillestrøm.

Forbrukerboikott kan virke som en kraftfull måte å si ifra på, men det er også viktig å erkjenne hvor komplisert det er å være en bevisst forbruker i dagens globaliserte verden. Mens innsatsen for å forbedre og endre bedrifter er viktig, er det også verdt å huske at mange ansatte er misfornøyde med situasjonen, men har liten innflytelse.

Selv Elon Musk kontrollerer kun en liten del av aksjene i Tesla, med en andel på 13 prosent. Han er ikke alene om å ta beslutninger, så det vil bli spennende å se hva de andre aksjonærene gjør. I løpet av de neste månedene kan vi se flere skift i strategien for Tesla for å sikre at deres verdier forblir intakte midt i denne stormen av fordømmelse.

Så, hvor lenge vil Elon Musk være i stand til å lede Tesla uten å møte økt motstand fra forbrukerne? Tesla-skammen er bare én del av en større debatt om etisk forbruk, og den enestående suksessen til Tesla kan snart møte utfordringer fra flere retninger, inkludert hvordan andre bilmerker har vært involvert i uheldige hendelser i historien.

Er det virkelig mulig å unngå å være en del av disse store merkevarene, eller bør vi flytte fokus mot hvordan vi kan forbedre situasjonen fra innsiden? I en tid hvor det er viktigere enn noen gang å ta bevisste valg, står vi fortsatt overfor spørsmålet: Er vi villige til å forandre våre vaner for å skape et bedre samfunn?